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Guia de Costa Oeste, foreros Lonely Planet

2008-03-08T16:47:00.004+01:00

www.TodaslasGuias.com

COSAS QUE HACER

- Ver si pagando con la Visa hay algún tipo de seguro incluido (coche; vida; etc.).
- Escribir email a los parques nacionales (http://www.nps.net/) à casi todos mandan dossier que incluye mapa.
- Contactar con usahostel por si hacen descuento al quedarnos en varios durante el viaje (http://www.usahostels.com/).
- Calcular distancias entre destinos y tiempos estimados:
o Sacar planos.
o Calcular km totales del viaje para calcular el consumo total de gasolina.
- Escribir a la Embajada de USA en España para que envíen información y mapas (http://www.embusa.es/).
- Pedir guías (páginas 32, 33 y 48 apuntes):

www.todaslasguias.com

o Para Nevada à http://www.ncotweb.rufcorp.com/nevada/splash/web.asp
o Para California à www.usa-800.com/rback/ca/ca1.asp; http://www.visitcalifornia.com/
o Long Beach à www.visitlongbeach.com/VisitorInfo
o Carmel à http://www.carmelcalifornia.org/visitor

/index.asp
o Santa Mónica à http://www.santamonica.com/index.php/order_publications.html
o Las Vegas à http://www.visitlasvegas.com/vegas/footer/contact.jsp?page=free-brochure
o Mammoth Lakes à http://www.visitmammoth.com/content/bureau_info/request_the_free_visitor_guide.php
o Beverly Hills à http://www.beverlyhillscvb.com/cvbgeneral.asp?id=7
o Santa Bárbara à http://www.santabarbaraca.com/crm/index.cfm?action=ViewForm&FormID=2
o San Diego à http://www.sandiego.org/nav/Visitors/VisitorInformation/FREEVacationPlanningKit
o Palm Springs à http://www.palm-springs.org/guide_request.cfm
o Pismo Beach à http://www.classiccalifornia.com/contact_us.htm
o Anaheim à http://www.anaheimoc.org/forms/PublicationForm.asp
o Redondo Beach à http://www.redondochamber.org/visitors/free_guide.htm
o Pasadena à http://www.pasadenacal.com/sendguide.htm
o LA à http://www.seemyla.com/requestguide.aspx
o Para ciudades cercanas a LA (como Anaheim; Big Sur; Carmel; etc.) à http://www.latourist.com/free/index.htm
o San Francisco à theachaperon@earthlink.net (mandas un email y te envían la guía en español).
- Altas McNally à comprar en cualquier gasolinera de allí (existe web). Vale unos 20$. Además recomiendan lugares que puedes no haberte planteado visitar.
- Buscar en el histórico de temperaturas de google para saber el clima en cada sitio en septiembres anteriores.
- No olvidar los prismáticos.
- Sergio à Pasaporte digital + Roaming amena + carnet conducir internacional.
- Mirar el tema del voltaje de los cargadores y comprar un conversor.

DATOS

- Pasaporte à para entrar en USA y no tener problemas tienes que llevar el pasaporte digital.
- La ruta 66 empieza en Chicago (Illinois) y termina en Sta Mónica (California).
- Coche:
o Carnet de conducir internacional à En principio con el normal vale, pero es recomendable llevarlo por si acaso (son 8.80€ + fotocopia carnet de conducir + original + fotocopia DNI + original + 1 foto).
o Seguro CDW o LDW (Collision Damage Waiver / Loss Damage Waiver; la denominación cambia según la compañía à éste cubre el coche, pero no lo que llevas dentro (eso lo cubre el PEC, pero deberás tener factura de todo lo perdido). (Según el foro del LP en inglés, el CDW no cubre a terceros, por lo que hay que sacar además del CDW el SLI (Suplemental Liability Insurance) o el ALI (Addiotional Liability Insurance). La AAA los vende). Con el CDW y SLI tienes cubiertos los daños a terceros y el coche alquilado, normalmente sin límite de daños.
En el alquiler on-line de Budget (http://www.budget.com/budgetWeb/home/home.ex) sí que puedes seleccionar la opción de los seguros que quieres. Aunque no vayas a alquilar con ellos, mira la diferencia que hay entre su alquiler y el de Dollar (http://www.dollar.com/) por ejemplo; luego mira lo que cuesta el seguro en Budget y así podrás hacer un cálculo aproximado de lo que te va a costar el seguro.
Otra cosa que se paga aparte son los conductores adicionales. Cada persona que no sea titular del alquiler que quieras introducir como conductor autorizado, debe pagar una cantidad al día, que suele ser de algo más de 5$ / día.
o Gasolina à barata (aunque varía dpdo de la gasolinera y de dónde estás à por la zona de California es más cara y en el interior más barata); va por galones (algo menos de 4 litros). El tanque lleno da para unos 500 km. Todas las gasolineras tienen distintos precios. Los tramos son muy largos y siempre hay que tener gasolina por si no se encuentra un lugar para repostar.
Todos los coches son sin plomo.
La gasolina suele rondar algo más de los 3 dólares el galón.
Cada galón da para unas 15 – 20 millas (1 milla = 1.6 km), o calcula 15 centavos la milla.
o Límite de velocidad à entre 50 y 70 millas por hora. Se puede saltar en 5 o 10 millas/h (digamos que es una ley no escrita de legalidad), aunque intenta hacerlo sólo para adelantar, ya que no vale la pena que te paren y te hagan pasar un mal rato por llegar dos minutos antes.
o Las carreteras/autopistas pares van de este a oeste y vcv; y las impartes de norte a sur.
o Conducción:
§ En los cruces siempre tiene preferencia el primero que llega por estricto orden.
§ Si vas a girar a la derecha en un cruce, y aunque el semáforo esté en rojo, puedes pasar siempre que lo hagas con precaución (ojo a no ponerse en ese carril si no vas a girar, porque entorpecerías el paso). En cualquier caso, hay que estar atento a los carteles indicando “No Red Turn”, ya que no siempre está permitido.
§ Los semáforos están en medio del cruce o incluso al otro lado, lo cual no quita que debas parar en la raya antes del cruce como en cualquier sitio.
§ El nombre de la calle que cuelga de los semáforos es el de la calle que cruza. Es muy útil en ciudades de plana cuadriculada tipo LA.
§ Lo más cómodo para viajar es sólo mirar el número de la carretera y la dirección (por ejemplo, I90 East), así es imposible perderse.
§ Eso de irse a la izquierda para adelantar allí no se lleva. Se adelanta por cualquier lado.
§ En las ciudades hay unos carriles que se llaman “Car Pool” marcados con un rombo, en los que si van más de dos personas en el coche, lo puedes usar. La señalización lo indica muy bien.
§ Cuidado con la zona de Arizona, los Navajos conducen de manera peculiar. Parece que la carretera sea toda suya y van rapidito.
o Consejos sobre el alquiler:
§ Siempre reservar con compañías a nivel nacional (Hertz; Avis; National; Budget; Thrifty; Alamo; Dollar y Enterprise). Al ser grandes, los coches siempre son nuevos. En caso de incidencias, la cobertura es mayor y está clarísimo lo que te corresponde pagar a ti y a ellos.
§ Al alquilar el coche, comprobar que no tiene ningún tipo de desperfecto por pequeño que sea, y si lo tiene, hacer que la compañía firme un papel de constancia y quedarse con una copia. Que falte el gato o la llave, es la manera de obligarte a llamarles para cualquier cosa que te ocurra.
§ Si nos ofrecen darnos el coche lleno de gasolina y devolverlo vacío o cogerlo vació y devolverlo lleno, elegir esta última opción, ya que algunas compañías no lo llenan completamente.
§ Asegúrate que puedes coger el coche en cada Estado que piensas visitar (algunas compañías colocan GPS que les avisa si has salido, y te cobran un plus después).
§ Con AVIS se puede reservar sin compromiso. Además, si tienes la tarjeta Iberia Plus, con el CDP de Iberia te hacen descuento, y van los seguros incluidos CDW y LSI. El código de descuento se puede consultar en la misma página de AVIS en el apartado "Empresas colaboradoras".
§ NY y SF son lugares especialmente caros para alquilar un coche. Toma un tren o autobús a algún lugar y alquila el coche allí.
- Excursiones:
o Las excursiones à a tu bola. El servicio de rangers y de información es muy bueno en cada parque. Te orientan a la perfección sobre lo que se puede hacer en cada parque.
o El pase que te permite entrar en todos los parques nacionales de EEUU por un año se llama National Parks Pass. El Golden Eagle Pass es una extensión del primero, cuesta unos 15$ más, y te permite entrar además en algunos National Recreative Areas y National Wildlife Refuges. El pase Golden Eagle se saca en el primero que vayas. Cuesta unos 60$. No incluye el Monument Valley (ni excursiones guiadas dentro de ningún parque).
o El GC en helicóptero cuesta 200$ 45 minutos. Es aconsejable quedarse a dormir una noche o dos. También en Yosemite 2 o 3 noches.
- Todos los National Park tienen zona de acampada à la tienda de campaña suele costar 18$/día.
- Los Parques Nacionales tienen un sistema de reserva de alojamiento centralizado (esto es para dormir dentro del parque) en http://www.xanterra.com/
- Comprar nevera à en todos los moteles hay máquinas de hielo gratis.
- Guías à comprándolas por amazón salen más baratas (http://www.amazon.com/) .
- Enchufes:
o De para plana (hay que comprar un conversor).
o En USA tienen un voltaje de 110 V => hay que mirar la placa de características que tienen todos los aparatos y cargadores. Si pone: INPUT 100-240V 50/60Hz, se puede usar perfectamente en USA y el funcionamiento es el mismo que aquí. Si pone: INPUT 230 V 50Hzni se te ocurra enchufarlo allí, te lo cargarás. Los mecheros de los coches creo que son universales, como aquí.
- Clima à si visitas SF debes saber que incluso en verano hay días que se echa una niebla que enfría bastante el ambiente. En los parques desérticos la temperatura baja por la noche y más en los parques montañosos como Yosemite.
Se puede buscar en google en el histórico de temperaturas de cada sitio para hacerse una idea.
Un consejo es echar un ojito todas las noches al canal Weather en la televisión. Son 24 horas dando la previsión del tiempo estado por Estado. Otro apoyo en el USA Today, el periódico vale 50 céntimos en cualquier máquina de prensa y en la última página sale la previsión del tiempo en todo el país.
- Para comprar artesanía americana à hay tres formas:
o En una tienda cerca del Tovar Hotel en el GC Sur, donde puedes estar absolutamente seguro de que es auténtica. Es también bastante caro, pero lo real siempre lo es.
o Arriesgarte en puestos al borde de la carretera en el camino al GC Sur desde Flagstaff, o entre los dos lados del GC.
o Comprar malas imitaciones en cualquier lugar.
- Propinas:
o Comida à hay que dar siempre al menos el 15% de la factura (si no quieres dejar propina, entonces come en McDonald´s o compra tu propia comida en una tienda, pero si alguien lo trae a tu mesa, entonces hay que darla).
Si hay un jarro de propina, no se está obligado a poner nada en ellos.
o Botones à dar un dólar por bolsa, pero nunca menos de 3 dólares.
o Taxis à dar el 15 – 20% del taxímetro.
o Servicio de habitaciones à firmar la factura y nada más.
- Seguro de viaje à Hacerse un seguro de viaje que incluya gastos médicos es muy recomendable. Cuesta unos 30 euros, y sabiendo cómo va el rollo de la asistencia sanitaria allí, no está de más. Se puede hacer por ejemplo por Mapfre.
- Tarjetas de crédito y débito à Deberías llevar una tarjeta de crédito y tanto Visa como Mastercard son aceptadas en todo el mundo (como dice el anuncio). No te fíes de sólo llevar la de débito pq no te aceptarán tarjetas que no sean de crédito. Incluso para comprar por internet te exigen de crédito.
- Internet à en cualquier Apple Store tenéis internet gratis y todo el rato que queráis, en LA y San francisco. En Las Vegas hay internet gratis en la Sony Gallery del centro comercial de Caesars Palace.
- Alojamiento:
o http://www.tripadvisor.com/ te dan una idea de cómo son en realidad. Mira en el siguiente link "Ver fotografías autenticas de viajeros".
o Moteles à Sale mejor de precio ir directamente a los moteles, que reservarlos por internet. Lo normal es que tengan el típico cartel con el precio y Vacancy en caso de tener habitaciones libres o No Vacancy en caso de estar lleno. Al precio siempre le tienes que añadir las tasas del Estado, entre el 12% y el 15% dependiendo. Las habitaciones pueden ser smoking o no smoking y suelen tener dos camas dobles. En principio el precio es por habitación doble aunque se pueden quedar hasta cuatro personas y cobran 6 dólares por la tercera persona y otros 6 por la cuarta, aunque muchos pillos dicen que son sólo dos y al final duermen 4 o incluso más. Sobre todo cuando sólo te quedas una noche, si te quedas más tiempo es más fácil que se acaben dando cuenta de la pirula. Pide la habitación en la planta baja ya que dejas el coche en la misma puerta.

WEBs

Buscadores:
- http://www.expedia.com/default.asp?ccheck=1& à vuelos internos; hoteles; coches; mapas; etc.

Líneas de bajo coste en América:
- http://www.americawest.com/
- http://www.southwest.com/
- http://www.ata.com/
- http://www.jetblue.com/

Vuelos en general:
- http://www.orbitz.com/
- http://www.farecompare.com/

Turismo:
- General:
o http://local.msn.com/special/results/2003_free.asp à atracciones gratis en distintas ciudades del mundo.
o http://www.towd.com/ à directorio mundial de oficinas de turismo.
o www.usatourist.com/espanol à mucha info de la zona, entre ellas las direcciones de internet de todas las compañías de moteles y hoteles que operan en EEUU.
- San Francisco:
o General sobre la ciudad à http://www.chaperon.com/
o Descuentos en la ciudad à http://www.sfguide.com/ecoupons.htm
o Transporte público à http://www.sfmuni.com/
o Visita nocturna a Alcatraz à http://www.blueandgoldfleet.com/ (23.50$ en año 2004).
o Compañías que recorren la bahía:
§ http://www.goldandbluefleet.com/
§ http://www.redandwhite.com/
- Los Angeles:
o Transporte público:
§ http://www.mta.net/
§ http://www.bigbluebus.com/
§ http://www.ladottransit.com/
- Las Vegas:
o http://www.lasvegas.com/
o http://www.vegas.com/
o http://www.ci.las-vegas.nv.us/
o http://www.vegaswatch.com/
- Parques nacionales:
o General:
§ http://www.nps.gov/ à info sobre todos los parques de EEUU (en inglés). Se pueden descargar mapas.
§ www.nationalparks.org/Home.asp
§ http://www.nps.org/
§ www.hm-usa.com/np/ca.html
§ http://gorp.aqay.com/gorp/resource/us_nm/main.htm
§ http://www.americanparknetwork.com/
§ http://www.americansouthwest.net/index.shtml
o Gran Cañón:
§ www.nps.gov/grca/grandcanyon/index.htm
§ www.nps.gov/grca/pphtml/planyourvisit.html
§ http://www.kaibab.org/vc/theguide.htm à Tiene un apartado donde indica las horas de salida y puesta del sol.
§ Compañías para excursiones en helicóptero:
· http://www.papillon.com/
· www.airstar.com/routemap_heli.htm
· www.grandcanyonwest.com/air-3hr_tour.html
· www.heliusa.com/03+grand+canyon+departure=to+grand+canyon=g19.html
· www.airgrandcanyon.com/whichaircraft.htm#top
o Arches NP:
§ www.nps.gov/arch/index.htm
§ www.discovermoab.com/archesnationalpark.htm
o Monument Valley:
§ http://www.monumentvaley.com/ (Monument Valley Tours).
§ www.desertusa.com/monvalley/
§ www.amercansouthwest.net/utah/monument_valley/
§ www.usatourst.com/espanol/places/utah/monumentvalley.html
§ http://www.phototravel.com/sample/mont.htm
o Death Valley:
§ www.nps.gov/deva/index.htm
§ www.americanwest.com/deathvalley/index.htm
§ www.desertusa.com/dv/du_dvpmain.html
o Zion NP:
§ www.nps.gov/zion/
o Antelope Canyon:
§ http://www.antelopecanyon.com/ (Roger Ekis´Antelope Canyon Tours).
§ http://www.navajonationparks.org/
§ www.amwest-travel.com/awt_antelope.html
§ www.amerciansouthwest.net/slot_canyons/antelope_canyon/
o Reserva de Mojave:
§ http://digital-desert.com/mojave-preserve/
§ http://aeve.com/digitaldesert/route66/index-.html
§ www.desertusa.com/mnp/mnpmain.html
o Joshua Tree NP:
§ www.nps.gov/jotr/index.htm
§ www.desertusa.com/jtree/jtmain.html
o Yosemite:
§ http://www.yosemitepark.com/ à tour virtual por Yosemite.
§ www.nps.gov/yose
§ www.frommers.com/destinations/yosemitenationalpark/1088010001.html
§ http://www.yosemite.com/
§ http://www.yosemitefun.com/
§ http://gorp.away.com/gorp/resouce/us_national_park/ca_yosem.htm
§ http://www.halfomecam.com/
§ http://www.yosemitepark.net/
§ www.new-limits-inc.com/Yosemite
§ www.braldo.com/hikes/fourmile

Alojamiento:
- General:
o www.usatourst.com/espanol/tips/budgethotels.html
o http://www.tripadvisor.com/ à opina de todos los hoteles y moteles y están ordenados en función de las puntuaciones que dan los usuarios. También indican si existen servicios cercanos (autoservicios; supermercados; etc.).
o http://www.ratestogo.com/
- Parques nacionales:
o http://reservations.nps.gov/index.dfm
- Albergues:
o http://www.hostel.com/
o www.hostelnorthamerica.com/hostels.php
o http://www.usahostels.com/
o http://www.bananabungalow.com/
o http://www.hostelworld.com/
- Moteles:
o http://www.super8.com/
o http://www.motel6.com/ à con ellos se puede reservar sin pagar nada. Pasan el cargo el día para el que se ha hecho la reserva, y siempre se puede anular el día anterior.
o http://www.redroof.com/
o http://www.roomsaver.com/ à hay ofertas y se pueden imprimir.
- Camping:
o http://www.camping-usa.com/

Mapa de carreteras USA:
- http://www.mapquest.com/
- www.nycotels.com/site/USA_Self_Drive
- http://www.roadtripusa.com/ à con 11 rutas para cruzar el país.
- http://www.freetrip.com/ à planeador de viajes gratuito.

Atlas:
- Rand McNally Road Atlas à http://www.randmcnally.com/
- http://www.cftech.com/BrainBank/GEOGRAPHY/

Coche:
- American Automobile Association à http://www.csaa.com/ à útil para seguros de viaje.
- American Auto Club à http://www.aaa.com/scripts/WebObjects.dll/ZipCode
- http://www.thrifty.com/
- http://www.es.autoeurope.com/ à ofrece una serie de ofertillas según los modelos y categorías (depósito gratis; conductor adicional; etc.).
Juvica ha reservado 13 dias, con CDW y Theft protection, 399 euros. La compañía asignada es Alamo y el coche un "intermediate" con 1 deposito gratis + 3 conductores adicionales. Lo bueno es que puedes anular la reservar sin ningún tipo de recargo.
- http://www.los-angeles-lax.com/ à es la página oficial del aeropuerto de LA (en 2004 salió un Focus con maletero grande por 10 días para estados con el seguro más caro 300$). La compañía de alquiler fue la Fox.
- http://www.dollar.com/
- http://www.alamo.com/
- http://www.avis.com/. Si haces el alquiler en AVIS a través de esta pagina que es del Caja España te hacen un descuento yo lo he comprobado y me he ahorrado unos 40€ à http://www.cajaespana.es/corporativo/promociones/promociones/descuentos_avis/index.jsp
- http://www.enterprise.com/
- http://www.hertz.com/
- http://www.nationalcar.com/
- http://www.foxrental.com/
- http://www.cars-west-usa.sky-tours.com/
- http://www.autodriveaway.com/ à conducir el coche de otra persona pagando sólo la gasolina y un depósito reembolsable.
- http://www.budget.com/budgetWeb/home/home.ex

Diarios de viajeros que han hecho la ruta:
- Raffel à www.viajeros.com/diario-901.htm
- Jose74 à www.viajeros.com/diario-1466.htm (viaje en 2004). Email: calleja_jose@hotmail.com

ITINERARIOS

Grupo de viaje (en el 2004 hicieron):
Madrid - SF à SF à SF à SF à SF - Sta Bárbara (pasando por Monterrey y Big Sur) à Sta Bárbara – Indio (pasando por LA y sus playas. Indio está junto al Joshua Tree) à Indio – LV (pasando por el Joshua Tree y Mojave Reserve) à LV – GC Sur à GC Sur – Kanab (pasando por Desert View y Puente Navajo. Kanab = ciudad de hospedaje cercana al GC Norte) à Kanab – Toroweap – Kanab – GC Norte à GC Norte – Page – Antelope Canyon – MV (en MV, visita nocturna concertada con agencia) à MV (visita al amanecer) – Arches – Alpine (les resultó muy ajustado de tiempo y no pudieron hacer ninguno de los senderos del Arches) à Alpine – Grand Teton (Yellowstone) à Yellowstone à Yellowstone – Springdale – Zion – LV à LV – Beatty (DV) à Beatty – Three Rivers (en el camino, visita a pueblos abandonados de DV, y después atravesando Sequoia N. Forest para ir a 3 Rivers = hospedaje para ir a Sequoia NP) à 3 Rivers – Yosemite (entre medio, visita a Sequoia NP) à Yosemite à Yosemite – SF à SF – Madrid. 21 días.

Grupo de viajes:
Entre LA y San Diego = Monte Palomar (observatorio con telescopio de 5 metros de diámetro).

Foro LP Ingles (aconseja):
Para ir del GC Sur al GC Norte, hacerlo por Vermillion Cliffs, donde no suele haber mucho tráfico ni siquiera en las épocas de mayor turismo, y el camino es excepcional.
Desde LV a cualquiera de los dos lados del GC son unas 275 millas. La distancia entre ambos lados es de unas 160 millas (unas 4 horas).

Alejandro (aconseja):
- Si la llegada es a SF => Hacer la ruta en sentido contrario a las agujas del reloj => SF à LV à y lo último el Yosemite para llegar a SF por el Golden Gate.
- Si la llegada es a LA => hacer la ruta en sentido contrario a las agujas del reloj => LA à LV à GC à Yosemite à SF à LA. Al bajar de SF a LA lo haces por el carril más cercano al mar y las vistas de esa zona de la costa son preciosas y hay muchas playas en las que parar. Esta ruta hacedla por la carretera de la costa, no por la autopista (es más lento pero más divertido). También se puede salir de LV, ir al GC Sur y hacer todo el rodeo para ver el Norte, y luego tirar para Zion NP (que merece mucho la pena), y luego destino a Yosemite.
- Para ruta de 15 días: SF à bajar por la costa hacia LA con paradita en la ciudad. Si se opta por no ir a LA => SF à Lake Tahoe (se puede pasar previamente por Napa o Sonora y Sacramento) à Yosemite à LV à Zion à Bryce à GCN à Lake Powell à MV à GC Sur à LV à a la costa para regresar a SF pasando por Carmel; Monterry o Santa Cruz.

Alejandro:
Yellowstone NP à Grand Teton NP (un poco al sur de Yellowstone NP) à bajar por el Este del Estado de UTA hasta llegar al Arches NP à Canyonlands NP à Monument Valley à Grand Canyon à subir hacia Bryce Canyon NP à Zion NP.

Alejandro:
LV à West Yellowstone, son unas 11 horas (750 millas) casi en línea recta por la I-15.

Alejandro:
LV à GC Sur à MV à Lake Powell à GC Norte à Bryce à Zion à LV à LA à Yosemite à SF.

Alejandro:
LV à muy temprano ¿DV? à Sequoia à Yosemite.

Alejandro:
LV (salir al medio día) à llegar a dormir a Williams o Flagstaff (GC Sur) à al día siguiente muy temprano para llegar al borde del GC y ver amanecer en el GC Sur => a eso de las 9 estarías listo para salir hacia MV + visita MV + llegar a Kanab para dormir (GC Norte) à GN Norte à Bryce Canyon + Zion + LV à DV + ciudad cerca de Yosemite para dormir.

Alejandro:
Llegada a Williams para dormir y descansar bien à al día siguiente temprano ver el amanecer en el GC Sur (a esas horas hay cantidad de ciervos pululando por ahí que casi se dejan tocar) à tras un día entero en la parte sur, yo haría unos km e intentaría dormir cerca de MV (en Kayenta por ejemplo) à al día siguiente ver también el amanecer + Navajo (ojo a cómo conducen los Navajos) + Lake Powell (merece una visita) y da tiempo de llegar a Bryce y dormir en Kanab para atacar al día siguiente la parte norte del GC (es más escarpada y las vistas son más salvajes), donde hay varios miradores muy guapos, luego ir a las cercanías de Zion (no dejes de ir, no te arrepentirás). En este parque tienes que hacer el trekking que se llama Angels Landing de unas dos horitas, donde se sube a la parte más alta del parque. Si vas pronto, después del medio día puedes estar camino de LV (recordar cuadrarlo para estar en LV de noche de domingo a jueves, porque en finde es prohibitivo).

Alejandro:
De MV se puede ir a Mesa Verde (con varios poblados navajos interesantes y de paso estar un rato en Four Courners (el punto donde se juntan los Estados de UTA; Colorado; Arizona y Nuevo México).

Alejandro:
SF à temprano a Yosemite (en unas 3 hroas) à Costa en dos horas y acabar en Monterrey o Santa Cruz y ya estás en la autopista para bajar a LA.

Alejandro:
Saliendo pronto de GC da tiempo a ir a MV y dormir en Page (al borde del Lake Powell) y al día siguiente salir hacia Bryce y Zion.
Otra opción es dormir en Kayenta y al día siguiente en Kanab (donde se rodó la peli de Maverik) => GC à MV à dormir en Kayenta à Lake Powell à Page à Kanab à Bryce à Zion à LV.

Alejandro:
LV prontito hacia el norte à Zion + Bryce ya al atardecer (un par de miradores) à Llegar a dormir a Kanab à al día siguiente GC Norte à dormir en Page à ver la zona del Lake Powell y salir hacia MV à después de comer coger carretera hacia Arches donde llegarías por la tarde-noche à un día para ver Arches à Williams o Flagstaff para dormir à GC Sur à después del medio día ir a LV
Entonces sería: 1ª noche en Kanab; 2ª noche en Page; 3ª noche en Moab; 4ª noche en Williams o Flagstaff.
Se puede cambiar la paliza de subir y bajar a Arches por ir a ver el Antelope Canyon.

Alejandro:
Grand Teton temprano y dormir en Moab (cerca de Arches) à al día siguiente Arches y bajar hasta MV (pasando por 4 courners o Mesa Verde) y llegar a dormir a Kayenta o a Page (Lake Powell) à GCN à Bryce à Zion à LV.

Alejandro:
Cuando salgas del MV y antes de llegar al GC Sur, se puede visitar el Canyon de Chelly à No está mal el sitio y la Spider Rock es muy visitada.

Alejandro:
Desde el GC se puede hacer el MV, y luego hacia el sur ir al Chelly, y acabas el rodeo yendo al Painted Forrest y regresas a Flagstaff (completas la vuelta en el sentido de las agujas del reloj). Realmente, al acabar en Chelly puedes atravesar las Mesa Hopi, que es otra ruta para llegar a Flagstaff.

Alejandro:
Si sales temprano de LV llegas a Zion en un par de horas (un poco más, mejor) y haces un par de rutas. Para mi la imprescindible es Angels Landing. El coche lo dejas a la entrada del parque y vas en los bus internos. Luego por la tarde puedes ir al Bryce y llegar a dormir a Kanab. Al día siguiente desde Kanab asaltar el Grand Canyon y por la tarde regresar a Las Vegas.

Joui (aconseja):
GC Norte à MV (es desviarse un poco, pero merece la pena) à GC Sur à Ruta 66 por Flagstaff hasta LA à SF por la costa.
Otra opción es desde Flagstaff desvío antes de Barstow para ir al Joshua Tree National Park à Palm Springs à LA à SF.
Ellos hicieron: SF à Yosemite à Sequoia National Park à Death Valley à Las Vegas à Grand Canyon à Monument Valley à Ruta 66 à Joshua Tree Nat. Park à Los Angeles à SF.

Joui:
Desde GC a LA à se puede hacer un trozo de la ruta 66 y pasar por Mojave National Preserve, o por le Joshua Tree NP (hay que desviarse un poco. Se ven correcaminos y coyotes).
Si vas al Joshua puedes pasar por Palm Springs (donde tienen casas muchos famosos y uno de los mejores Outlets).
Se puede hacer Yosemite à al día siguiente Sequoia + DV + Llegar por la noche a LV.

Joui:
En un día hicieron, salir de Yosemite + pasar por Sequoia y dormir cerca del DV. También en su ruta a LA pasaron por el Joshua Tree y durmieron en Palm Springs. Si no hay mucho tiempo, es más rápido ir a LA por la carretera que pasa por Barstow.

Joui:
SF (sin coche) à Yosemite (pasar el día y dormir fuera del parque) à al día siguiente pasar por Sequoia NP y dirigirse a DV à al día siguiente llegada a LV.

Baires (planea):
SF (llegan por la tarde y directamente cogen el coche para bajar a Yosemite y dormir lo más cerca posible)à Yosemite à LV à Zion + Bryce (dormir en Kanab) à Page (3 días para ver: Powell + MV y entrar en la reserva de Mexican Hat y río San Juan) à GC (3 días) à Antelope (cerca de la parte norte) à LV (dejan el coche y vuelan a SF) à SF.
(Alejandro corrige à Antelope Canyon está cerca de Page, con lo que tienes que hacerlo cuando estés en la parte Norte del GC. El resto está apretadito pero se puede hacer bien).

Juvica (planea):
LA à LV à GC (helicóptero) à DV à Yosemite à SF à Costa à LA. 14 días.
Pueblos de bajada por la autopista 1 (la coges desde Monterrey) à Big Sur à Morro Bay à Pismo Beach à Solvang à Sta Ynez à Sta Barbara.

Juvica:
De LV a DV 3 horas.

Juvica (planea):
Entrar en Yosemite por el Tioga Pass muy prontito por la mañana (vienen de LV, e intentarán alojarse cerca de Mammoth Lakes o Lee Vining, ya que quieren visitar Mono Lake primero) à cuando entren en el parque, se pasarán por el visitors center de Tuolomme Meadows + visita a TM + ver el Lake Tenaya e ir hacia el Curry Village (que son unas 2 horas) + ver Yosemite Falls, Gran capitán y lo que esté cerca à al día siguiente, subier al Glacier Point.

Juvica (planea. Visita a LA.):
Levantarse pronto y como se alojan cerca del paseo de la fama, ir a pie y pasear por Hollywood Bvld viendo el teatro chino; el teatro Kodak; etc., todo lo que pille de paso hasta llegar a la parada de metro de la línea roja de Hollywood con Vine à Una vez allí, coger el metro hasta la parada de Pershing Square, visitando el downtown con los edificios más emblemáticos (la guía País Aguilar tiene un recorrido de esta zona) y ver Union Station y Olvera Street à coger de nuevo el metro en Union Station, volver a Highland/Hollywood, comer por allí si no lo hemos hecho el Olvera Street y volver al hotel a buscar el coche à a partir de ahí, con el coche, visitar Beverly Hills; la parte del City Hall; Rodeo Drive; Wilshire Avenue; bajar a Sta Mónica; visitar el Pier; Tirad St Promenade y Palisades Park; bajar a Vence y visitar Muscle Beach y el boardwalk y volver a Sta Mónica para cenar à el día que visitemos Universal Studios, podemos aprovechar para ver Mullholland Drive; Sunset Strip y llegar lo más cerca de las Hollywood Signs para poder fotografiarlas.
Alejandro contesta à La ruta en LA es completa. Ambiciosa, pero posible. Yo acabaría el día subiendo al observatorio Griffith para ver el atardecer, igual hasta me llevaba algo de cenar.

Virmar (planea):
SF à Yosemite à Sequoia à DV à LV à Zion à Bryce à LA à SF.

Alabama (planea):
De SF à escapadita a Monterrey y al Carmel y pasar por Sta Cruz (ciudad hermanada con Sta Cruz de Tenerife y que merece una tarde). Al salir de SF, pasar por Napa (bodegas) y por el Lago Tahoe (dar una vuelta completa).
De LA à un par de días allí y uno más para recorrer la costa.
EL Antelope Canyon está cerca de Lake Powell.
Sadie (planea):
SF à Napa + Sacramento + Lago Tahoe + dormir en algún sitio del lago (todas las guías recomiendan la zona sur) à al día siguiente, Yosemite y dormir dentro del parque à al día siguiente, más Yosemite y salir hacia la costa a Monterrey (en dirección a LA) + dormir donde pille à LA dos días à LV dos días à por la mañana o medio día, salir par dormir en Williams à GC Sur + dormir en algún sitio de camino a Bryce à Bruce + salir hacia la costa + dormir de camino a SD à SD
Según Alejandro, sería mejor hacer, desde LV à salir temprano hacia Zion y Bryce + dormir en Kanab à muy temprano, GC Norte à atravesar el Puente Navajo à GCS à dormir en LV à SD (ver el Sea World) à Tijuana.

Maiderh (planea):
LA à LV à GC à DV à Yosemite à SF à SD (toda la costa) à Tijuana à LA.

Anarb (planea):
LV dos días à GC à Lago Powell à Zion à Bryce à LV una noche à DV à Yosemite à SF à bajando por la costa a LA.

Raq (planea):
LA à LV à GC à Zion à MV à DV à Sequoia à Yosemite à SF à por la costa a LA. 19 días.

Jose74 (hizo en el 2004):
LA à Barstow à DV à LV à GC à Joshua Tree à Palm Springs à SD à LA à Sta Bárbara à LA.

Marcus (planea):
Día 13, SF (3 noches) à por la costa a LA (1 noche) à 17, LA à al día siguiente Williams para dormir à 19, GC Sur (visita de los miradores al amanecer) + noche en Williams à 20, salir hacia Mexican Hart para ver MV y alguna reserva india + dormir en Mexican Hart Lodge à 21, alojamiento en Hurrican, entre los parques de Bryce y Zion + visita al Antelope + Zion + Bryce en tres noches à 24, de Hurrican a LV (dos noches) à 26, muy de madrugada, de LV a DV + Baskerfild para hacer noche à 27, salida desde Baskerfild para ver Sequoia NP + Kings Canyon (si da tiempo) + alojamiento en Three River à 28 y 29, Yosemite dos noches à 30, salida a SF para hacer noche en el aeropuerto.

Mikelcu (planea):
LA à GC à LV à DV à Yosemite à SF à Costa California à LA à SD à Tijuana à LA. 14 días.

Deny (planea):
LA à Llegar a dormir a Flagstaff à GC y dormir en Kanab à Bryce + Antelpe + Lake Powell + MV + dormir en Kayenta à Llegar a dormir a LV. En total, 4 días y 3 noches.
Alejandro recomienda à hacer el recorrido en el sentido de las agujas del reloj => salir de LA temprano + pasar por LV para llegar a dormir a Kanab (incluso con tiempo para ver Zion o Bryce, ya que en esa zona anochece bastante tarde y la paleta de colores al atardecer en esos parques es impresionante) à al día siguiente por la mañana temprano GCN y después al medio día, salir hacia Antelope y dormir en Page (al borde del Lake Powell) à el tercer día MV + Mesa Verde + dormir en Kayenta à el cuarto día GCS – LV.

Deny (planea):
LA à LA à salida por la mañana temprano para llegar a dormir a Kanab (pasando por LV y viendo Zion y Bryce) à GC Norte + Antelope + Lago Powell + dormir en Page à MV + Mesa Verde + dormir en Kayenta à GC Sur + dormir en LV à LV à LV à de camino p´arriba DV + Sequoia + dormir en el camino à salir hacia el Yosemite y llegar al medio día + dormir en Yosemite à Yosemite à salir por la mañana y llegar al medio día a SF à SF à SF + LA por la costa.

Javinm (planea):
Día 2, Madrid – Chicago – Jackson Hole (todo en avión) à 3, Jackson Hole + Yellowston à 4, Yellowstone à 5, Yellowstone – LA (avión) à 6, LA à 7, LA (Universal Studios) à 8, LA (playas; etc.); 9, LA – Williams à 10, Williams – GC Sur; 11, GC – Kayenta (MV) – Moab à 12, Moab – Arches – Canyolands à 13, Canyolands – Bryce à 14, Bryce – LV à 15, LV à 16, LV – Sequoia à 17, Sequoia – Yosemite à 18, Yosemite à 19, Yosemite – SF à 20, SF à 21, SF – Sta Bárbara à 22, Sta Bárbara – LA à 23, LA – Madrid.
Frecom recomienda à De LV a Yosemite, yendo tranquilo y parando para ver cosas en DV, nosotros tardamos unas 12 horas. De Yosemite a SF tienes algo más de una mañana conduciendo. En general, veo que casi todas las etapas llevan al menos medio día de volante.
De SF a LV hay muchas ciudades en las que parar. En Palo Alto puedes ver el campus de la Universidad de Stanford; Sta Cruz; Sta Bárbara; aunque yo, si sólo pudiese para en una, iría a ver Carmel, al lado de Monterrey. Está muy bien y la playa es muy bonita.
Alejandro recomienda à Pasar del Sequoia NP, ya que en Yosemite también hay bastantes sequoias. Se quitaría un día de encima de LA (o todos; si acaso, una visita al Observatorio Griffith y paseo en coche por el centro) y tiraría directamente de LV al Yosemite, y ya tienes otro día más. Además, lo de subir hasta el Arches y Canyolands es un montón de km. Yo el 12 me iría derechito a Kayenta e incluso intentaría llegar a dormir a Page à Lake Powell y de paso al Antelope, y por la tarde al GCN para acabar a dormir en Kanab. El día 13 haría primero Bryce y Zion para acabar en LV. Todo esto para hacerte un día en el Yosemite, y otro más en SF, incluso a costa de no estar en Sta Bárbara (que al fin y al cabo es sólo una playa).
La ruta de SF a lA hazla por la costa, y puedes parar en Carmel; Monterrey o Sta Cruz.
Con todo esto, Javinm cambia a:
Día 2, Madrid – Chicago – Jackson Hole (todo en avión) à 3, Jackson Hole + Yellowston à 4, Yellowstone à 5, Yellowstone – LA (avión) à 6, LA à 7, LA (Universal Studios) à 8, LA – Zion à 9, Zion – Bryce à 10, Bryce – Moab à 11, Moab (mañana en Arches) – Mexican Hat à 12, Mexican Hat (MV) – Page à 13, Page (Antelope Canyon, Lago Powell) – GC Norte à 14, GC – LV (llegada de noche) à 15, LV à 16, LV – DV – June Lake – Yosemite (llegada de noche) à 17, Yosemite à 18, Yosemite à 19, Yosemite – SF (llegada al medio día) à 20, SF à 21, SF (Alcatraz) – Ciudad de costa medio camino de LA à 22, Ciudad de costa – LA (noche) à 23, LA – Madrid.
Alejandro responde à La ruta está de cojones, muy bien cuadrada. La ruta del día 8 entre LA y Zion, y la del 10 entre Bryce y Moab son una paliza, pero no hay otro remedio.

Pati (hicieron hace 3 años):
LA à LV à GC à DV à Yosemite à SF à vuelta a LA por la costa. Esto fueron unos 4000 km.

Nelab (planea).
LV à GC à MV à Bryce à Zion à DV à Mammoth Lake à yosemite à SF à costa de California à LA. 15 días.

Hiperagus (planea):
1, NY – LA (avión) à 2, LA – Williams à 3, Williams – GC Sur à 4, GC Sur – Kayenta (MV) à 5, Kayenta – Lake Powell – Antelope – Kanab à 6, Kanab – Vryce – Zion – LV à 7, LV à 8, LV à 9, LV – DV – June Lake – Yosemite à 10, Yosemite à 11, Yosemite – SF à 12, SF à 13, SF à + dos días libres.
Alejandro recomienda à Quitar un día a LV y usarlo para ver el GC Norte. Si el día 2 lo usas por completo para la parte sur del GC, y te llegas a dormir a Kayenta, el cuarto lo alargaría hasta el Canyon de Chelly o Mesa Verde, ya que tendrás bastante tiempo de sobra.
Con el día que te sobra puedes hacer el Lake Tahoe, que es una excursión de un día y merece la pena.
De SF puedes ir a ver Sausalito o Berkeley (Oakland) o Palo Alto (Universidad de Stanford) o darte un salto a las bodegas de Napa y Sonora.

Anarb (planea):
LA (dos días. Uno de ellos para hacer una escapada a San Diego) à circuito organizado por GC, MV, Lake Powell, Zion y Bryce à LV (dos días) à DV y h hacer noche à Yosemite (dos noches) à SF 4 días à costa hasta LA.

Sandrag (planea):
Día 1, llegada a SF à 2 y 3, SF à 4, coger coche y salir a Yosemite à 5, Yosemite à 6, de Yosemite a LV parando en el camino en algún motel por DV à 7, llegada a LV à 8 y 9 LV (uno de estos dos días excursión al GC en avioneta) à 10, salida de LV a LA à 11, 12 y 13, LA (uno para Hollywood, Downtown, etc.; otro para Universal; otro para las playas) à 14, salida a SF por la costa durmiendo en ruta à 15 y 16, SF à 17, salida a Madrid.
Alejandro recomienda à quitar un día de LA y usarlo en SF. El día que sales de LV a LA puedes aprovecharlo para ver el Downtown y Hollywood por la tarde. De LV a LA son unas 4 horas.

Jose74 (hizo en el 2004):
Llegada desde España a LA por la tarde à al día siguiente, salieron hacia LV por una carretera interestatal (autopista de tres carriles) + parada en un pueblo llamado Barstow (donde hay un outlet inmenso junto a la carretera) + dejaron la interestatal para coger una carretera secundaria que atravesaba DV para llegar a LV de noche à al siguiente día recorrido por LV (casinos; hoteles; etc.) à al día siguiente temprano, salida hacia el GC Sur por la interestatal hacia Arizona (después de unos pocos km llegaron hasta la frontera entre los estados de Nevada y Arizona, donde está la presa Hoover). Después dejaron la interestatal para coger una secundaria y meterse en la ruta 66, pasando por un par de reservas indias, y llegando ya de noche a Williams (a unos 80 km del GC Sur. De LV al GC hay unos 500 km.) à al día siguiente temprano, visita a los miradores del GC Sur. Al medio día, salida hacia Palm Spring por una interestatal, llegando por la noche tarde à al día siguiente visita a Palm Spring y por la tarde, salida hacia San Diego. Paseo por San Diego y cogieron la Higway 101 (que va bordeando todo el Pacífico) hasta el pueblo de Encinitas para hacer allí noche à Al día siguiente, por la Highway 101 en dirección a LA, pasando por las playas Oceanside; Orange County; Hungtington Beach; Redondo Beach. Al llegar a LA visita a la zona del puerto (Long Beach) donde está el Queen Mary à LA (Universal Studios) à LA (por la mañana, Hollywood, Teatro Chino y Paseo de la Fama; por la noche a cenar a Sta Mónica) à LA (Venice Beach, donde se rodaron los vigilantes de la playa) à LA (Down Town y el barrio llamado El Pueblo, donde parece que estés en México. Por la tarde, por la Highway 101 atravesando las playas de Malibú hasta Sta Bárbara, y vuelta a LA) à España.

Jespania (planea):
Día 8, LV – Kanab (Zion, Bryce) à 9, Kanab – Page (GC Norte, Antelope, Lago Powell) à 10, Page – Kayenta (Desierto Pintado, MV, Mesa Verde) à 11, Kayenta – Williams (GC Sur) ¿volver a LV? à 12, Williams – DV (DV) à 13, DV – Yosemite (Yosemite) à 14, Yosemite à 15, Yosemite à 16, Yosemite – SF -à 17, SF à 18, SF – Madrid.
Pati aconseja à Nosotros fuimos de Tusayan en la parte sur del GC hasta Lone Pine, porque no llegamos a Yosemite en un día, salimos sobre las 10 y llegamos a las 21 h más o menos, lo que pasa que paramos a ver el Death Valley y a comer, pero fue un poco paliza. Pero volver a LV sí te da tiempo. Desde Williams es un poco más corto.
Jespania contesta à La idea sería ese día pasar por Mojave, ver Death Vally y dormir por ahí cerca.

Montserrat (planea):
3 días en LA à salida hacia Williams (un día de camino. Dormir allí). à salir bien temprano al día siguiente hacia el GC Sur, para ver el amanecer + hacer trekking + llegar al camping Phantom Ranch para dormir à al día siguiente, subir e ir a la entrada norte a hacer lo de la avioneta y los raffing + salir para dormir en Page à al día siguiente, DV + Sequoia + dormir por allí cerca à otro día para Bryce y Zion y tirar para Yosemite, durmiendo en algún pueblo cercano a la entrada à 2 días en yosemite à ir hacia SF para estar 3 días (uno de ellos para ver la zona del Carmel; etc) à 4 días extras para ver con tranquilidad Big Sur y San Diego.
Alejandro contesta à lo de bajar al Phantom Ranch es un trabajo duro.

Guspireta (planea):
1, Llegada a LA por la noche à 2 y 3, LA à 4, salida de LA hacía SF, durmiendo por el camino à 5, llegada por la tarde a SF à 6 y 7. SF à 8, Visita Yosemite, dormir por ahí à 9, visita a DV y dormir cerca de LV à 10, Zion Park y Bryce, dormir en Page à 11, MV y dormir cerca de GC Sur à 12, llegada a LV (muy tarde) à 13 y 14 LV à 15, vuelta.
Alejandro recomienda à Si vas a Yosemite no hace falta que vayas al Sequoia (es cierto que en el Sequoia hay un mogollón más de árboles, pero en el Yose hay una buena imagen de lo que son estos gigantes). Desde LA a SF tardas 6 horas, con lo que si sales a primera hora puedes llegar casi a la hora de comer y aprovechar esa tarde en SF. Por el camino tienes cosas que ver, pero creo que ninguna comparable a estar un par de días en SF. El día que ganas lo deberías usar en Yosemite.
No duermas cerca de LV, duerme en LV. El día 9 es entre semana, y por tanto encontrarás alguna oferta buena en algún casino chulo.
Teniendo un par de días en LV, te puedes quedar con uno solo y usar el otro en alargar la visita cuando estés en Zion y Bryce, para dormir en Kanab y hacer la parte norte del GC además de hacer la sur, al regreso de MV.
Guspireta cambia a à 7, Yosemite à 8, DV y dormir por Bullhead city à 9, Ruta A-66 hasta el GC Sur + dormir por la zona à 10, mañana excursión con helicóptero por el GC + salida hacia MV y Navajo tribal + visita al parque y dormir en Page à 11, visita al Antelope + Lake Powell y Glen Canyon. Posteriormente conducir hasta cerca de Bryce (opcionalmente, si se puede por tiempo, el GC Norte) à 12, visita a Bryce y Zion + domir por Hurricane o llegar a LV à 13 y 14, LV à 15, regreso.
Alejandro contesta à Yo creo que así te queda mejor el viaje, aunque haciendo LA – SF en un día, te pierdes muchas cosas (Big Sur).

Aireen (planea):
Día 1, viajar de SF - pasando por Valle Napa - a Lago Tahoe (noche) à 2, de Lago Tahoe a Yosemite (noche) à 3, en Yosemite (noche) à 4, de Yosemite a Kings - Sequoia NP (noche) à 5, de Sequoia a Carmel - Monterrey (noche) à 6, vuelta a San Francisco.
Frecon contesta à pues las etapas que propones son largas en coche aunque se pueden hacer, y te queda tiempo para ver cosillas.De Sequoia a Monterrey son unas 180 millas, pero la carretera no es principal, así que no se como de complicada será la carretera.Aunque vais a meteros unas cuantas horas de coche yo creo que merece la pena.

Neleb (planea):
Día 1, España – NY à 2, NY à 3, NY à 4, NY – a última hora de la tarde vuelo a Las Vegas à 5, Las Vegas à 6, Las Vegas - Gran Cañón – dormir camino Monument Valley à 7, Monument Valley - Lake Powell - dormir en Page à 8, Page – Bryce Canyon – Zion – Las Vegas à 9, Las Vegas – Death Valley – Mammouth Lakes à 10, Mammouth Lakes – Yosemite à 11, Yosemite à 12, Yosemite – San Francisco à 13, San Francisco à 14, San Francisco – Carmel – Monterrey – dormir camino a LA à 15, Los Ángeles à 16, Los Ángeles – San Diego à 17 San Diego – España.

Escape (planea):
Empezamos el 5 de Septiembre en San Francisco à SF Yosemite (190 millas, 4 horas) à Yosemite à Yosemite à Yosemite – LV (485 millas, 8 horas) à LV – Page (276 millas, 4.5 horas) para visitar Glen Canyon; Zion y Bryce à Page à Page – Kayenta (100 millas, 2 horas) para ver MV à Kayenta – GC Sur (154 millas, 3 horas) à GC Sur – LV (276 millas, 5 horas) à LV à LV – Carmel (517 millas, 9 horas) à Carmel – Monterrey ... à Carmel – Monterrey... à Carmel – SF (107 millas, 2 horas).

Rutas según la página http://www.usatourist.com/espanol/places/swdrivingtour.html:
- Gran Cañón - Sedona - Route 66:
Tome la ruta US 93 Sur, pasando por la Represa Boulder, hasta llegar a Kingman. Luego tome la ruta 40 Este hasta Williams o siga por la vieja ruta 66 si tiene tiempo. Haga paradas en Kingman, Seligman y Williams para disfrutar del sabor típico de la vieja ruta 66 (Esta es una linda excursión que le llevará todo un día). Tome la ruta 64 y 180 Norte desde Kingman hasta llegar a la localidad de Tusyan y el Centro de Visitantes del Extremo Sur del Gran Cañón. Haga planes para pasar una o dos noches en Tusyan. Siga por la ruta 180 Sur hasta Flagstaff, luego por la 89A hasta Sedona. Tómese algunas horas para hacer excursionismo, ciclismo, golf o simplemente para disfrutar del paisaje o absorber la energía cósmica. Regrese por la 40 Oeste y 93 Norte hasta Las Vegas. Esta es una excursión que cómodamente le llevará de tres a cinco días, permitiéndole disfrutar la belleza del paisaje del Sudoeste.
- Gran Cañón - Valle Monumento – Zion:
Este recorrido es similar al anterior, pero con algunas espectaculares atracciones extras. Desde el Extremo Sur del Gran Cañón, siga la ruta 64 Este hasta el Desierto Pintado, luego tome la ruta 89 Norte y la 160 Este hasta Kayenta. Esta es una solitaria comunidad desértica con una buena variedad de establecimientos para comer y alojarse. La ruta 163 lo llevará hasta el Valle Monumento. Los recorridos guiados que ofrecen los residentes locales Navajo realmente valen lo que cuestan. Regrese a Kayenta, luego diríjase hacia el Oeste por la ruta 160 hasta llegar a la ruta 93. Sígala hasta Page Arizona y la Represa Cañón Glen. Deténgase a observar el Cañón Antelope justo antes de llegar al pueblo. Siga la ruta 89 Oeste a través de Kanab, en Utah, hasta llegar al Parque Nacional Zion. Hay muchos restaurantes y lugares para hospedarse sobre la entrada sur de Springfield. Si tiene tiempo, el Cañón Bryce está a unas pocas horas al norte de Zion. Desde allí, estará a poca distancia de St. George y de Las Vegas, tomando la ruta 15 Sur. Haga otra parada de varias horas en el Parque Estatal Valle del Fuego. Este es un lindo recorrido para hacer en una excursión de cuatro a seis días.
- Los Ángeles – Hollywood:
La ciudad de Los Ángeles está a 275 millas de Las Vegas. En menos de medio día de viaje puede llegar a las playas del Sur de California o los vecindarios de las estrellas de cine en Beverly Hill. La Ruta Interestatal 15 es la arteria principal de tráfico que cruza el desierto hasta llegar a Barstow, California y sigue directo hasta llegar al Los Ángeles metropolitano. Pase por lo menos dos noches en la ciudad. Visite la Vereda de los Famosos en Hollywood y las residencias de las estrellas de cine en Beverly Hill, deténgase en la Playa Venice para ver las bellezas en bikini andando en roller blades y los muchachos musculosos en Muscle Beach. Vaya a Anaheim para ver la Catedral de Cristal y la primera Disneylandia. Si tiene tiempo, puede dirigirse en coche hacia el sur y en unas pocas horas llegará a San Diego, y podrá visitar su famoso zoológico o cruzar la frontera mejicana hasta el atrevido pueblo de Tijuana.

VISITAS

Death Valley:
- Badwater = punto más bajo situado a 85 metros bajo el nivel del mar (mucho calor). No puede faltar la foto al lado de la señal de "altitud: 200 pies por debajo del nivel del mar", un clásico del Death Valley.
- Zabriskie Point à desde él se ven las colinas del Golden Canyon.
- Dante´s view = mirador que domina todo el valle.
- Artist´s palette = colinas de muchísimos colores creada por los sedimentos minerales y ceniza volcánica.
- Algo más alejados están Stovepipe Wells y Scotty´s Castle.
- Harmony Borax.
- Devil´s golf course.
Se tarda en cruzarlo unas tres horitas con sus paradas correspondientes.
Ojo à llenar el depósito antes de entrar que no hay gasolineras. Llevar mucho agua.
Se podría hacer à Las Vegas, Pahrump, Soshone y atravesamos todos el valley pasando por Ashford Mill, Badwater hasta Furnace Creek, En Furnace Creek desvio por Stovepipe Wells.
- El Valle de la Muerte o Death Valley se ha ganado la fama de ser uno de los lugares más calurosos, secos y hostiles de los Estados Unidos. Las temperaturas durante el día a menudo alcanzan los 130 grados durante los meses de verano. El austero paisaje de este valle desértico es bastante bello, con llanuras salinas, dunas de arena y formaciones rocosas multicolores. Está ubicado 100 millas al noroeste de Las Vegas y se accede por la ruta US 95 en menos de 3 horas.
- El calor que hace en Death Valley es difícil de describir. Sobre todo lo que mas molesta es que es sequísimo, y en cuanto bajas del coche y empiezas a respirar, se te seca la nariz por dentro, y después la garganta, es una sensación no muy agradable.
Otros que pasan calor en Death Valley son los coches. Verás que al inicio de las subidas hay carteles recordándote que apagues el aire acondicionado, ya que la potencia que pierde el motor moviendo el compresor del AC puede hacer que se recaliente el motor. Además cada cierto tiempo hay explanadas para parar si tienes un calentón, y en las explanadas hay tanques de agua para rellenar el radiador.
Un consejo: En el llano y en las bajadas intentad ir un poco deprisa para que entre mas aire en el radiador y baje la temperatura.

Las Vegas:
- Historia à en los años 20 y 30, durante la ley seca, varios ricos empresarios buscaron un lugar donde poder beber y jugar a gusto sin ser molestados. Encontraron un paraje en medio del desierto, cerca del río Colorado. Allí decidieron construir lo que llamaron “Sin City”, la ciudad del pecado. Se llamaba Las Vegas porque es lo único que había por allí durante la dominación española. En aquellos tiempos tan sólo había un par de salones tipo Salón de las películas del oeste, en el que los viajeros que iban y venían de California entraban incluso con los caballos dentro par darles de beber. El pueblo era tan pequeño que tan sólo tenía una calle: the strip. Se llamaba así a las aceras elevadas de madera cubiertas por las que se caminaba sin estar expuesto al sol y donde dejar los caballos. Esa misma calle ahora forma parte de la interestatal 15 y es el núcleo central sobre el que se amontonan los hoteles casino a ambos lados. A finales de los años 30, el crecimiento fue tan grande por la atracción del juego y los vicios, que se emprendieron dos obras que definieron el futuro de la ciudad: la presa Hoover (que todavía abastece a la inmensa cantidad de agua y luz eléctrica que requiere ese monstruo) y el primer hotel casino, el Flamingo, uno de los más fotografiados en la historia del cine,
- Apurar a llegar a LV al anochecer para ver la ciudad totalmente iluminada. Es muy diferente verla apagada a encendida, además esa carretera (la que pasa por Bakersfield) ala entrada a la ciudad está el cartel típico de las películas de Welcome Las Vegas.
- En Las Vegas hay internet gratis en la Sony Gallery del centro comercial de Caesars Palace.
- Basta con conocer dos calles para conocer Las Vegas: Fremont Street en Downtown (donde inicialmente se fundó Las Vegas) y el Strip. En la calle Fremont se puede ver la Fremont experience à un trocito de esta calle donde hay tiendas y casinos, está cubierta por una bóveda que cuando comienza a anochecer la iluminan con diferentes tipos de luces, de manera que consiguen composiciones varias.
- Hay buses que recorren el strip desde el centro de la ciudad.
- A los casinos no es necesario ir de chaqueta ni nada parecido, ni los hombres ni las mujeres. Puedes ir incluso en chanclas. Además, por el simple hecho de tirar unas cuantas monedas en una máquina, ya puede pasar una camarera e indicarte si quieres tomar una copita (que no te cobran pero sí que se suele dejar una propina por esa consumición). En los casinos no hay relojes ni ventanas para que la gente pierda la noción del tiempo.
- Ver varios casinos; los hoteles (Paris à con la base de la Torre Eiffel en su interior; Venetian à hay paseos en góndola; Luxor; New York à hay una montaña rusa muy buena; Caesar Palace; etc.) No perderse los espectáculos gratuitos que hay cada hora en las puertas de los casinos (mejor si es de noche para ver el juego de luces); la batalla de piratas del Treasure Island (hay que estar al loro para pillar un buen sitio); Flamingo à puedes dar un paseo alrededor de sus jardines tropicales, y puede ver cómo alimentan a los pingüinos; la montaña rusa del Manhatan merece un paseo, (pero ve tan pronto como puedas en la semana, que habrá menos gente); etc.
- Ver el espectáculo de luces de las fuentes del Bellagio tanto de día como de noche.
- En la zona de Fremont hay más casinos mucho menos glamurosos, pero que dan más beneficios, y si vas a jugar algo más que unas cuantas fichas puede ser interesante. Además podrás ver a los profesionales del juego en las mesas de póker, y a los que se van a pulir los ahorros del año en las mesas de blackjack y la ruleta.
- En el hotel Stratosphere (cerca del Circus Circus, al final del Strip) hay una torre con vistas alucinantes tanto por el día como por la noche (puedes ver allí la puesta de sol). No cuesta mucho ir a lo más alto y merece la pena hacerlo en el ascensor super-rápido.. También tiene tres atracciones (tipo lanzadera; etc.) donde te puedes subir aunque no te alojes en el hotel.
- En Carnival Court en el exterior de Harrah, es un buen lugar para sentarte y escuchar a las bandas y cantantes. Justo en la esquina hay un lugar donde venden cerveza barata, así que puedes pillar un par, y sentarte a escuchar la música gratis.
- Ve al Mirage, par ver la catarata de fuera que se convierte en un volcán (es gratis).
- Muchos casinos ofrecen lecciones a determinadas horas del día sobre juego, y muchos de ellos son muy amistosos con los que vienen de nuevos. Incluso si no juegas, ve a ver los casinos, pero ten en cuenta que no puedes sentarte en ningún sitio si no apuestas (el Sahara tiene mesas baratas durante la semana, unos 3$ blackjack. Está un poco alejado del Strip y es más viejo, pero tiene una atmósfera más amigable que los grandes).
- La presa Hoover, también conocida como la presa Boulder, está situada 30 millas al sur de Las Vegas, cerca del pueblo de Boulder, Nevada. La ruta US 93 pasa por la parte superior de la represa y es el único punto en muchas millas a la redonda donde se puede cruzar el río Colorado . Esta maravilla de la ingeniería, de 726 pies de alto está ubicada en un desfiladero angosto del Cañón Negro. Hay estacionamientos en ambos lados de la represa, con un centro para visitantes en el lado oeste. Los recorridos empiezan en el centro y descienden a las entrañas de la tierra, hasta llegar a los gigantes generadores y la sala de control.
- El Parque Estatal Valle del Fuego está a 35 millas al norte de Las Vegas. Se llega a él tras un recorrido en coche de 30 minutos siguiendo la ruta 15 con dirección norte y luego girando hacia el este sobre la ruta 169. Este fantástico paisaje desértico incluye extrañas formaciones de roca volcánica y estructuras naturales, creadas por la erosión de las piedras de arenisca colorada, que parecen pertenecer a otro planeta. En este lugar se han filmado muchas películas de Hollywood.
- Laughlin, Nevada es la otra Las Vegas. Este pueblo alternativo sobre el Río Colorado, a 94 millas al sur de Las Vegas, ofrece muchas de las mismas atracciones, en menor escala. Tiene una docena de casinos, con restaurantes y espectaculares shows. También posee un gran lago artificial donde se puede andar en barco y practicar deportes de agua. Laughlin es mucho menor que Las Vegas, pero sus precios son generalmente bastante más accesibles. La ciudad Lago Havasu está a 20 millas al sur de Laughlin y es el sitio donde actualmente se encuentra el original Puente de Londres, importado de Inglaterra y reconstruido aquí.
- Comida:
o Frente al motel6 (que está en todo el meollo), hay un In&Out con las mejores hamburguesas del país. Para las dobles hay que desencajarse la mandíbula para morderla.
o El buffet del Fremont en el dowtown, el brunch del domingo 10 $ cada uno + propi, te pones ciego, tienes todo lo del desayuno y carne al horno buenísima, ensaladas, etc.

San Francisco:
- Mejor no pillar el coche el tiempo que estés en la ciudad (imposible aparcar en el centro y los parking son caros). Para desplazarte del aeropuerto a la ciudad existe un tren que te deja en el mismo centro. Está todo cerca y se puede ir a pie (menos al Golden Gate => verlo el día de pillar el coche). Incluso la universidad de Berkeley, que esta en Oakland, tiene un metro para llegar allí. Las vistas de SF desde Berkeley están guapas.
- Frente a la inmensa mayoría de las ciudades americanas, en las que conducir es muy sencillo e intuitivo, SF es lo contrario. Se asemeja más a Europa, con direcciones prohibidas, giros obligatorios, calles de un solo sentido..., en definitiva, si no lo conoces, verás que para llegar a los sitios el camino más lógico o corto no es el que siempre funciona.
- Existe una tarjeta de transporte público en SF de 1, 3 (el Grupo de viajes la compró por 15$), 5 y 7 días (http://www.sfmuni.com/). Se llama “muni pass”. El transporte público no es muy eficiente, así que prepárate para sufrir un poquito con los desplazamientos, sobre todo por la zona de Market y Union Sq.
- Evitar el barrio de Tenderloin, situado entre las calles Sutter Market, Post y Taylor; parte de la calle Turk y hoteles en el centro situados en Market, ya que están llenos de homeless y es poco recomendable pasar de noche.
- En coche à Dar una vuelta conduciendo por la ciudad por las calles tan empinadas que hay, y bajar la típica Lombart Street; atravesar Bay Bridge y el Golden Gate (ambos con peaje para entrar en SF).
- Todos los puentes de la bahía son de peaje en sentido de entrada a SF, no así en el de salida, que son gratuitos. No os olvidéis de pagarlos, hay un carril por donde veréis que la gente no paga, pero luego ya os llegará la multa a casita.
- El Golden Gate se puede cruzar también caminando o en bici que te alquilan en Presidio. También, cualquier autobús que vaya a Sausalito, Tiburón, etc. lo cruzará.
- Hay dos tipos de tranvías (allí lo llaman “cable car”). El histórico y típico es el que sale de la estación de Powell (intersección Powell con Market). El viaje cuesta 3$ (que se pueden pagar en el mismo). Esta línea está muy masificada por los turistas que la cogen. La experiencia vale la pena, sobre todo si vas en la parte de fuera del tranvía. Espectacular es cambiar de tranvía en California Street y lanzarse cuesta abajo.
- También hay que coger el tranvía Powell-Hyde, que es el que tiene la mejor vista de Alcatraz, sobre todo después de pasar delante del hotel Fairmont (el de la serie hotel), ya que de repente comienza a bajar y se ve La Roca justo enfrente.
- (Grupo de viajes):
o Día 1 à Distrito financiero (ver la Transamerica Pyramid Tower, que no se puede visitar pero es una de las imágenes estándar de SF); Chinatown (es la comunidad china mas grande del mundo fuera de su país, con mas de 80.000 chinos. Si te cuadra un domingo en SFO, ése es el día de ir a Chinatown. Te parecerá que estás en China de verdad. Saldrán chinos hasta debajo de las piedras, sin exagerar.Si tienes que comprar recuerditos, ese es el sitio. Pero no compres en el primero, siempre el siguiente es más barato); Fisherman´s Wharf (es un barrio lleno de comercios y a la vez el puerto del que parten algunos feries y cruceros. Hay visitas nocturnas desde el “Pier 39” = muelle convertido en calle ppal que acaba en un tiovivo y que tiene una colonia de leones marinos, muy bonitas à al Bay Bridge y a la colina de la Coit Tower. Al final de Fisherman´s Wharf está Ghirardelli, que es una antigua fábrica de chocolate, y ahora un centro comercial); Catedral de San Pedro y San Pablo; Alcatraz.
o Día 2 à Union Square; Russian Hill (es donde está la Lombart Street, tan empinada que los coches sólo pueden bajarla y está construida en zig-zag); Pacific Heights; Presidio; Golden Gate y Sausalito (una vez cruzado el GG, a Sausalito se puede llegar caminando o en autobús. El autobús se coge pasado el mirador en el lado del Marin Country. El regreso desde Sausalito se puede hacer en ferry, ya que hay muchas compañías que recorren la bahía).
o Día 3 à Civic center; barrios de Misión (en él está la misión Dolores, origen de la fundación de SF) y Castro (centro de la comunidad gay); Nob Hill (merece la pena coger un tranvía en la intersección de Powell Street con Market y de paso ver cómo les cambian el sentido; llegarse hasta California Street, si puede ser sujetos por la parte exterior del tranvía, y coger el travía que baja por esta empinadísima calle); North Beach (es el barrio italiano de SF); Golden Gate Park (se accede a él desde Haigh Ashbury y en su interior se encuentra el jardín de té japonés con su pagoda, cuya entrada hay que pagar; el conservatorio de flores, y al final, el océano); Vista panorámica del perfil iluminado de la ciudad desde Treasure Island (se llega en el bus número 108).
- Marcabru (hizo):
o El primer día: fuimos directamente al norte, a la bahía, al Fisherman's Wharf. Nos paseamos por los muelles. Pasamos de ir a ver Alcatraz. Excursión en barco hasta Sausalito. Así tienes una visión panorámica de la ciudad. Sausalito es un pueblo muy bonito, pero caro para comer. Es algo así como la Marbella de la Bay. Muy pintoresco.
A la vuelta, vamos hasta el muelle 1 o 2, en fin, el embarcadero que nos deja enfrente del Financial District. Espectacular zona con rascacielos. Te recomiendo que lo veas en horas de trabajo, por ver a la fauna y eso.
De ahí al norte tienes China Town, un barrio chino sin más. Si vas por la Grant Avenue, pues verás tiendas y tiendas. Piérdete por alguna callejuela estrecha. Más al norte verás el barrio italiano (Norch Beach). Italianos quedan pocos, pero el lugar es fantástico para tomarte un cafe solo como mandan los cánones. Y pasta y pizzas, por supuesto.
Por la tarde noche fuimos al Barrio de Castro, la zona gay de SFO. No quiero sonar homófobo, pero lo más resaltable es tomarte algo y ver la fauna que deambula por allá. Los americanos son muy amables, si vas con una guía seguro que te preguntan de dónde vienes y eso. Viajar también es conocer a la gente de ahí.
o Segundo día: Creo que por la mañana temprano fuimos directamente al barrio latino que se llama Mission. Fuimos a ver algo de arquitectura, la iglesia de Dolores. No esperes algo espectacular. Si no sois de museos y demás, saltadlo. El barrio latino es un sitio de tiendas, tiendas y más tiendas. Perderos por la zona. La Valencia Street tiene comercios muy curiosos. Comer por aquí es barato en cualquier lugar.
Por la tarde nos fuimos al MOMA de San Francisco. Arte moderno. Aunque no os guste la pintura, entrad para ver el recibidor del museo: IMPRESIONANTE. El museo está en la zona del South of Market, cerca de los jardínes Yerbabuena. Sitio delicioso para descansar. Por ahi cerca hay un museo del cómic que a mí me gustó.
Por la tarde fuimos a las Coit Towers en bus. Espectacular visión de SFO. La torre tiene murales en sus paredes creados por discípulos de Diego Rivera. Como estábamos cerca de Norch Beach, paseamos más por este barrio (Columbus Av.), cenamos y vimos la librería donde surgió el movimiento beat.
o Al día siguiente fuimos en bus hasta el Golden State. Por eso de verlo de cerca. Nos perdimos por un parque inmenso que está al sur. No me acuerdo del nombre. Había una casa japonesa muy linda para relajarte y tomar el té. Nos perdimos con el bus por la zona del Presidio (todo el oeste) y volvimos hacia el centro, vimos un mercadillo en la plaza de las Naciones Unidas y todo ese barrio, con el ayuntamiento. La tarde la pasamos en cafés planificando la semana que teníamos con coche por delante.
- Muy recomendable es alquilar una bicicleta en Fishermans Warf e ir bordeando la costa hasta Sausalito o Tiburón, cruzando el Golden Gate para volver en ferry a SF. Hay un carril bici para ello.
- Yendo a Sausalito, hay un mirador subiendo la montaña que hay a la izquierda, para ver el skyline de la ciudad.
- Cerca de Sausalito está el bosque Muir, que tiene sequoyas de mas de 80 metros de altura. Está después de Sausalito, a menos de 50 km de San Francisco, cruzando el puente del Golden Gate. es cojonudo pero pierdes algo más de medio día, sobre todo si no llevas coches.
- Alejandro recomienda à Coger la bici y llegar con ella a Sausalito. Luego además, sube a la Coit Tower, la Universidad de Berkeley (puedes ir en metro), la universidad de Stanford (puedes ir en tren y luego en la parada hay un bus de la propia universidad que te lleva al campus y que hace un recorrido circular que comienza y acaba en la propia estación, no hay que ser alumno para que te dejen subir). SUBIR EN TRANVIA en Market, ir a las Twin Peaks, el The House or Nan King, el restaurante Pasta Pomodoro. Una copita en el restaurante que está en lo alto del Hotel Hyatt, en el restaurante Equinox que hace una vuelta completa de 360 grados en 45 minutos. Ir a Chinatown un domingo por la mañana.
- Para visitar Alcatraz, es mejor reservar los billetes por internet lo antes posible, ya que una vez allí es difícil encontrar billetes, y mucho más a buenas horas. La compañía de Ferry que hace el trayecto es la Blue & Gold (http://www.blueandgoldfleet.com/).
- Comida:
o Mirad los cupones de descuento que suele haber por los recibidores del hotel (están en hojas de propaganda, folletos, etc.).
o Restaurante Lauri´s à con estilo años 50.
o En Sausalito, recomiendan un lugar de hamburguesas llamado “Burguers”, que está cerca del muelle.
o “The house of Nan King” à cocina oriental. No esperes lujos en la mesa, mantel de cuadros y servilletas de papel, pero la comida es impresionante. 30$ los dos + propi. Estaba muy bueno, el sitio es super cutre pero la comida muy buena, eso si sabes que pedir porque no te creas que en la carta pone lo mismo que en los chinos de España así que mejor déjate aconsejar allí
o También tienes que probar una crema de cangrejo que sirven dentro de un bollo en el Fisherman Wharf, era un restaurante que se llamaba algo de Soul o Blues, había música en vivo (36 $ + propi los dos)
o “Pasta Pomodoro” à de comida italiana. Hay varios locales en la ciudad. Uno de ellos está enfrente de Washington Square y de la Saints Peter and Paul Church, esquina con Columbus Avenue (http://www.pastapomodoro.com/).
o En la esquina entre Market y Powell, justo al lado de donde le dan la vuelta al tranvía, hay un sitio de pizzas muy bueno. Las sacan del horno cada media hora y la gente lo tiene controlado y se acercan como moscas en ese momento, y desaparecen enseguida.
o Los In&Out de hamburguesas, son las mejores del país.
o Si tenéis tiempo y coche, hay que ir a la Universidad de Stanford y cmer en el mejicano que está enfrente de Bookstores (por cierto, en verano liquidan la ropa de los diferentes deportes). Ahora se llama “The Tree King”. Lo mejor, los burritos de carne o pollo. Ese día mejor no desayunar, son enormes.
o Al llegar a Fisherman Warf hay que probar en alguno de los garitos de la zona.
o También visitar Ghirardelly y comprar chocolate.
o Si vais en ruta, los mejores sitios para desayunar son los “Denny´s”. Habitualmente donde hay un Motel6 hay al lado un Denny´s. Lo típico; huevos, bacon y café aguado. Aunque hay otros platos que están muy buenos.
o Un sitio para desayunar muy bueno es el Sears Food, cerca del hotel Dakota. Lo recomienda la Lonely. No puedes irte sin tomarte unos pancakes o unos huevos al estilo benedictino...

Napa (bodegas):
- Tienes dos rutas la propia carretera de Napa y la de Los Borregos creo que se llama. El tema es que está lleno de bodegas que ofrecen sus vinos en degustaciones gratuitas en muchos casos. En cada bodega te suelen dar un papelito con todos los vinos que producen y te dan a probar un vasito (apenas un par de sorbitos) de hasta cinco diferentes (no vale repetir). La experiencia es cojonuda, lo malo es que después de cinco o seis bodegas ya hace efecto el vinito.

Gran Cañón:
- El Parque Nacional del Gran Cañón es una de las maravillas geológicas más grandes del mundo. El Centro para Visitantes del Extremo Sur del Cañón se encuentra a sólo 250 millas de Las Vegas. Se llega en medio día, pero hay mucho para ver, así que debería pasar allí al menos una noche. Tome la ruta 93 con dirección sur, pasando por la Represa Boulder hasta llegar a Kingman, Arizona, luego tome la ruta 40 este hacia Williams. Puede hacer paradas en Kingman, Seligman y Williams, para disfrutar un poco de la vieja ruta 66. Siguiendo hacia el norte por las rutas 64 y 180 llegará a la Villa Tusayan y al Centro de Visitantes del Extremo Sur del Cañón. Tómese al menos cuatro horas para poder ver desde su coche todo el paisaje del recorrido del Extremo Este, y desde un ómnibus, el circuito del Extremo Oeste. Trate de ver el amanecer y el atardecer en el cañón y, si puede, tome uno de los recorridos aéreos en helicóptero o avión. Hay varios buenos moteles en Tusayan, a sólo diez minutos del cañón. Yo me hospedé en el Red Feather Lodge y me pareció muy cómodo, limpio y de precio accesible
- Excursión con Scenic Airlines à te llevan en avioneta desde LV hasta el GC + 45 minutos de helicóptero hasta el fondo y luego en autocar por la zona. Total unas 10 horas. Precio ¿?
- El parque no se puede atravesar en coche. Puedes ir a la parte sur y a la norte, pero pasar de un lado a otro sólo se puede ir a pie.
- Muy recomendable salir de la ciudad de alojamiento (por ejemplo Williams o Flagstaff) muy temprano para llegar al borde del GC y ver el amanecer. A eso de las nueve estarías listo para seguir hacia Monument Valley y luego tiraría hacia el Norht Rim para acabar el día (reventado) en Kanab por ejemplo para dormir. Al día siguiente se puede hacer el Bryce Canyon y Zion antes de llegar de nuevo a LV.
- Hay varias rutas en las dos partes del GC, aunque lo que más hay son distintos miradores, y hay que caminar en algunos de ellos para llegar al punto en el que se encuentran.
- Luego hay rutas de bajada. Lo mejor es ir a la caseta de info de los rangers y preguntar por los grupos organizados para cada día. Se puede llegar al fondo del GC pro es una caminata y hay que hacer noche abajo (caro). Hay unos 1200 metros de profundidad pero no se baja en línea recta evidentemente. La bajada por el Sur son 14 km y por el norte 23.
La bajada que se puede hacer en un día (en el GC Norte) es por el Sur del Brigth Trail Angel hasta el Plateau Point desde la que hay una vista espléndida del Colorado. Son unas 6 millas de bajada y otras tantas de subida, y es suficiente tener una visión excelente del GC.
- El recorrido clásico de bajada es saliendo desde el sur y yendo hasta el norte. Es necesario pedir un permiso pues controlan quién entra y quién sale como medida de seguridad. La bajada es bastante llevadera, pero la subida es muy empinada. En distancia son unos 40 km en total, pero para tres días. Uno lo haces de bajada, que se hace muy bien; otro llaneas y también se lleva muy bien, pero el tercero haces toda la subida, salvando un desnivel cercano a los 2000 metros, a casi 40 grados de temperatura (en agosto). Es mejor hacerlo en 4 días, dividiendo la subida en dos.
- Desde LV organizan multitud de vuelos sobre el GC en avioneta o helicóptero, incluso en casi todos los hoteles se encargan de venirte a buscar y devolverte en autocar. Por unos 100$ puedes sobrevolar en avioneta el GC para tener una vista general (impresionante y movidito). Los helicópteros son bastante más caros, pero vuelan más bajo.
- Sobre excursiones, hay para todos los gustos, desde excursiones de varios días por el cañón a paseos de 30 minutos para llegar a miradores del GC. En cada entrada del parque dan info de todas las posibilidades que hay, y en coche se puede llegar a casi todos los sitios.
- A QUIEN QUIERA VER EL CAÑON DEL COLORADO DESDE LAS VEGAS Y SOLO TENGA UN DIA Y NO TENGA 700 DOLARES PARA LA AVIONETA: Nosotros alquilamos un coche en Budget del Four Queens para 24 horas, fuimos por la carretera 93 atravesando la presa HOOVER y el LAKE MEAD, por el desierto de Arizona hasta la vertiente OESTE del Gran Cañon (3 horas y media y otras 3y media de vuelta) Es una reserva de los indios HUALAPAI y una vez llegas allí no te queda otra que contratar con ellos el bus que te lleva al acantilado. Es impresionante, no creo que tenga mucho que envidiar a la vertiente sur que esta mucho mas lejos de las vegas para ir en el día (unas 6 horas de coche y otras 6 de vuelta) además esto esta muy poco "turisteado" es como mas autentico y para llegar tienes que hacer 40 km por una pista rodeado de Joshua Trees, guapísimo. El coste de esta excursión fue 93 $ el alquiler porque eran 45 de alquiler y 38 de seguro a todo riesgo, mas tasas. Unos 30 $ de gasolina, 5 $ de tasa del Lake Mead (solo por pasar por la carretera), y 30 $ cada uno del bus de los indios, no se os ocurra coger el tour que ofrecen con buffet es un engaña-turistas. Es bastante caro lo del bus pero como es una reserva pues a jorobarse. Pronto inauguraran una pasarela de metacrilato que te quedas suspendido en el aire encima del cañón y eso costara bus + cañón unos 60 creo que ponía. Total que nos costo la excursión menos de 200 frente a los 700 de la avioneta.
- Para aquellos foreros/as que paséis por Gran cañón y queráis ver amanecer o atardecer esta pagina os interesa. Incluye las horas previstas del amanecer o el ocaso para cada día del mes:. http://www.kaibab.org/vc/theguide.htm

GC Sur:
- Recorrido del Rim Trail en shuttle, parándose en los miradores:
- Atardecer en Hopi point.
- Recorrer la Desert View Drive en coche pasando por los miradores (Mather Point; Yaki Point; etc.) hasta llegar a Desert View de camino a Kanab.
- Si llegas al GC Sur temprano al mediodía puedes haber visto todos los miradores y llegar a Kanab por la noche (hasta Kanab tardas al menos 4 horas). Una cosa si te digo, todos los miradores son parecidos y solo varia algún ángulo, en algún sitio se ver el Colorado serpenteando por abajo y en otros no. Camino de Kanab hay que cruzar el Navajo Bridge en la 89A.
O si no, si llegas desde Las Vegas tardas unas cuatro horas en llegar al GC Sur, y saliendo temprano estarás allí al mediodía. Puedes ver el atardecer y dormir en la zona y al día siguiente ver amanecer y a volar a otro sitio.

GC Norte:
- La carretera que va desde el pueblo de Jacob Lake (que es digamos la entrada a lo que es el Parque Nacional y donde está la caseta de los rangers donde se paga la entrada) hasta llegar al borde del GC es espectacular. Muy distinta a la de la parte sur.
- La bajada que se puede hacer en un día es por el Sur del Brigth Trail Angel hasta el Plateau Point desde la que hay una vista espléndida del Colorado. Son unas 6 millas de bajada y otras tantas de subida, y es suficiente tener una visión excelente del GC. La bajada creo que la puedes hacer por tu cuenta, incluso la de llegar al fondo del GC al Phantom Ranch. En esta pateada llegas como a una plataforma desde la que tienes una vista espectacular. Aunque yo creo que con las vistas de los miradores de la parte de arriba ya te vale. Con unas cuatro horitas ya tienes suficiente.
- Hay una cafeteria en el Visitor Center's con una cristalera enorme que facilita unas vistas cojonudas.
- Miradores:
o Point Imperial.
o Roosvelt Point.
o Walhalla overlook.

Toroweap:
- Mirardor único y especialmente bello.
- Es el punto más cercano entre las dos partes del GC.
- http://rvinteractive.com/rvguys/Toroweap/
- www.kaibab.org/gc/tr972/gc_tweap.htm

Yosemite:
- Fue uno de los primeros lugares del planeta en recibir el estatus de zona natural protegida.
- Un par de noches.
- El coche se deja en el parking del Curry Village.
- Hay taquillas junto a los baños para meter todo lo que huela (comida y neceser) para evitar a los osos.
- En la parte sur del parque está la zona de las Sequoias (la entrada es la que está por Mariposa). Hay sequoias en:
o Mariposa Grove à off Hwy 41.
o The Tuolumne Grove à off de Tioga Rd.
o Al sur de bIg Oak Flat Road.
- Otra entrada al parque es El Portal, por la 140.
- En un día se puede hacer:
o Subir al Túnel View para ver una de las mejores vistas de la naturaleza del mundo (se va con el coche, aparcas, y es un mirador, pero para quedarse con la boca abierta).
o Ver la catarata de Velo de la Novia (está a 5 minutos de la carretera à aparcas y sigues las indicaciones hasta el pie de la catarata). Desde el Túnel View y del GP también se ve esta catarata pero es guapo ponerse al pie de ella.
o Ver las Yosemite Falls (desde el Glacier Point se ven a la izquierda). Se puede subir caminando a la de abajo y luego a la de arriba. Ellos presumen de que es la catarata más alta de América, pero realmente son dos (upper y lower Yosemite falls), la de arriba forma un pequeño lago y luego se forma la segunda al desbordarse.
o Ver el Gran Capitán en distintas horas del día, ya que dependiendo de la luz, va cambiando de tonalidades. Se ve desde todo el parque.
- En otro día:
o Luego hacer la pateada que sale de Glacier Point à El día anterior se compra un ticket en una caseta en el Curry Village para el bus que sale al día siguiente a las 7 de la mañana (hay otras más, pero ésta es la mejor, ya que aprovechas el día) y que te sube hasta ese sitio (el más alto del parque. El tiquet son unos 15$ / pax y la subida tarda unos 80 - 90 minutos) y luego se baja caminando hasta el valle de nuevo. Son unas 6 horas si estamos medianamente en forma, que se pueden ampliar a 8 si subes hasta el Half Dome, que es una gran mole rocosa en forma de media cúpula (la última fase de la subida se hace agarrados a unas cadenas hasta llegar a la cima).
El descenso al valle se hace por el sendero que se llama Panorama Trail y John Murir Trail (son unos 14 km). Primero se pasa por la Illilouette Fall y más tarde por la Nevada Fall (que tiene una especie de balsa natural en la que te puedes dar un chapuzón). Luego está la Vernal Fall, y por una escalera de piedra, con la propia Vernal Fall cayendo casi al lado, llegas casi al tramo final del trayecto.
- En otro día:
o Ruta panorámica 120 (en coche), que recorre el norte del parque de oeste a este à se cruza el Toulumne Medows, que es una zona de pasto, hasta llegar al Tioga Pass = entrada este del parque, donde la vista del lago Tioga junto a las montañas y paredes rocosas son de gran belleza.
- Alejandro recomienda: En el primer día Tunel View + velo de la novia + Yosemite Falls + Gran Capitan se hace en medio día. Esta todo cerca, siempre y cuando no subas a las Yosemite Falls (hay un sendero para hacerlo aunque casi todo el mundo se conforma con verlas desde abajo o subir hasta la mitad del camino). En el segundo día hay que hacer el Glacier Point (no te arrepentirás) y bajar por el Panorama Trail (si no subes al Half Dome es muy asequible, unas seis horitas) y por la noche pizza y un par de garimbas en el Curry Village donde hay un bareto guapo. Y para el tercer día hacerte ese recorrido panorámico (te aconsejo la zona del Lake Tenaya y los Toulumme Meadows o bien la zona de las sequoias en Mariposa Grove (yo me iría al Tenaya).
- Si vienes directamente de LV, entrarás por el Tioga Pass (a 3000 metros de altitud), y desde ahí vas bajando al Yosemite Valley, cambiando de paisaje de alta montaña con lagos glaciares, a los meadows, bosque y finalmente al valle, con los impresionantes muros graníticos de casi 1000 m de altura, y el río Merced atravesándolo.
- Si duermes en el Curry Village, verás que el ambiente es muy scout, y que hay mucha gente que son habituales del parque. Hay una pizzería bastante buena en la que se reúne mucha gente por la noche, y en la que los veteranos del parque te aconsejan rutas y visitas que puedes hacer, e incluso se ofrecen a acompañarte.

Bryce:
- En una tarde te lo ventilas, el Navajo Loop se hace en un par de horas y luego el resto son todos miradores.

Zion:
- El Parque Nacional Zion está ubicado en el sudoeste de Utah, aproximadamente a unas 150 millas al noreste de Las Vegas. Comprende más de 150.000 acres de terreno montañoso y cañones, entre ellos el espectacular y colorido Cañón Zion. Dramáticas paredes de arenilla colorada y de piedra caliza blanca se levantan unos 1500 pies en ambos lados de este angosto cañón, que termina reduciéndose hasta alcanzar un ancho de sólo unos pocos metros. El Servicio de Parques Nacionales tiene recorridos gratuitos en autobuses que van por un circuito de 14 millas desde el Centro de Visitantes en Springdale hasta el Cañón Zion. La localidad de Springdale, en la Entrada Sur, tiene una gran variedad de moteles, campamentos, restaurantes y tiendas para turistas. Podrá encontrar alojamiento de hotel en Springdale o en la localidad más urbana de St. George, a unos treinta minutos de distancia.
- No se puede entrar con el coche, se deja en la entrada y te mueves en buses internos (gratuitos, puedes bajarte en cada parada y volver a subir en el siguiente).
- Treckking Angels Landing à de unas tres horitas donde se sube a la parte más alta del parque.
- Luego meterte un poco en los Narrows del final del parque (se llega con el bus interno), que son un curso de agua en el que casi puedes tocar las paredes de ambos lados con las manos a la vez. Merece la pena. El curso total tiene como 20 km y hay una excursión que los cruza en su totalidad y duermes al final en una cabaña, antes de volver al día siguiente.
- No necesitas hacer noche allí.

San Diego:
- No debes dejar de ir al Sea World, donde tienes que ver todos los espectáculos (los del día y el de las orcas de noche, impresionante).
- Ya verás qué playas, que les den a las de LA à Imperial Beach; Pacific Beach; Oceanside; la zona de Lajoya es super pija pero chula.
- Date una vuelta por el Gaslamp, Horton plaza y acercaos hasta la isla del coronado por el puente.
- Lleva reservada la noche. Hay un centro de convenciones y siempre está todo lleno.
- Entre LA y San Diego = Monte Palomar (observatorio con telescopio de 5 metros de diámetro).
- Si quieres comprar además del mall de San Ysidro, en la frontera con Tijuana, te recomiendo el Horton Plaza en el centro de San Diego, que esta muy bien y además es bastante bonito edificio (por lo menos original). En este tiene parking dos horas gratis si compras algo. Nosotros estuvimos dos horas, compramos una tontería, le sacamos le volvimos a meter en el parking e hicimos otra compra para tenerle otras dos horas.

Tijuana:
- Desde SD, dejar el coche en un aparcamiento que hay en la frontera y cruzar a pie. Realmente el pueblo anterior a la frontera se llama San Isidro y se puede llegar hasta allí en el trolley = un tranvía que hay en la propia SD, en el caso de que quieras dejar el coche en otros sitio. No hay problema para cruzar la frontera pero lleva el pasaporte y también el billete de vuelta, para que vean en la frontera que vas a regresar a España.

Monument Valley:
- Primero recuerda que en el Monument Valley se para entrada a parte del Golden Eagle.
- Hay excursiones organizadas pero puedes hacer la misma ruta en tu propio coche, eso sí, conduciendo con mucho cuidado pq la carretera interior entre las montañas es un asco, llena de baches.
Hay guías locales pero al fin y al cabo hacen la misma ruta pero a caballo o en pequeños autobuses sin aire acondicionado.
El atardecer es espectacular.
- Luego tienes un par de puestos de venta de productos indios (que ellos mismos reconocen que ya no es lo de antes, tripas de bisonte o plumas de águila del pasado han sido sustituidas por materiales sintéticos en la actualidad). Regatea.
- Muchas fotos tanto dentro como fuera (la llegada es la tipica carretera que se ve en las pelis larguísima y con The Mittens al fondo que parece que no llegan nunca.
- Una vez que llegas al Visitor Center's la ruta entre The Mittens la puedes hacer del tiempo que tu quieras, pero en dos horitas estás lista si quieres.

Los Ángeles:
- Ver itinerario de Juvica.
- Universal Studios (comprar las entradas por internet que salen más baratas y no hay que esperar colas http://themeparks.universalstudios.com/hollywood/website/). Hay descuentos también en periódicos y revistas.
Por cierto, si te gusta el cine no te arrepentirás, si no es lo tuyo, mejor ve a otro parque, aquí hay escenarios de infinidad de pelis y te hacen un tour para explicarte como hacen los efectos especiales.
Con la misma entrada tienes la parte de las atracciones, basadas en películas como shrek, la momia, jurassik park... etc donde se muestran los espectaculares efectos especiales y luego la parte de cine, donde existen dos pases en castellano, el llamado Studio Tour. Ésta última consiste en pasear por los numerosos decorados que existen y/o aun se conservan de películas como la mansión de "psicosis" o algo más actuales como Wisteria Lane de "Mujeres desesperadas" y te van explicando un poco el mundillo cinematográfico.
Tenéis que tener en cuenta que cierran a las 6 de la tarde, por lo que es conveniente estar a primera hora de la mañana allí.
- Teatro chino; Hollywood Boulevard; el Down Town; Sta Mónica; Walk of Fame; Beverly Hills; Rodeo Drive.
- Observatorio Griffith à tiene una vista impresionante de la mole de la ciudad.
- En la Presa Hoover se pueden pisar dos Estados a la vez, y estar en dos husos horarios distintos.
- Para salir algo por la noche a dar una vuelta, la zona de Santa Mónica está muy bien. El embarcadero con las atracciones encima es muy típico, y cerca hay un mall gigantesco con muchas cosas interesantes. También en la costa es interesante Venice, esta un poco mas viejo, pero tiene mucho ambiente, y siempre que vas hay algo sorprendente, bien sea un concierto, una exhibición de capoeira, o cualquier otra cosa.
- Entre LA y San Diego = Monte Palomar (observatorio con telescopio de 5 metros de diámetro).
- En la sección de viajes de Yahoo, se pueden leer reseñas (en inglés) que la gente ha escrito sobre las ciudades. Si lees la de LA, verás que hay dos o tres que están escritas por habitantes de LA, y todos coinciden en decir que la idea de moverse sin coche por LA es absurda; que el transporte público con es una opción, ya que si ninguno de ellos lo usa, no entienden porqué habrían de hacerlo los turistas.
Si vas a llegar por la tarde, puedes dormir en un hotel del aeropuerto, que van a recogerte a la terminal y dejar el alquiler para el día siguiente, y así te ahorras un día de alquiler, pero visitar LA sin coche es completamente imposible.
La manera de moverse deprisa por una ciudad que tiene 70 km de ancho por casi 100 de largo son las autopistas. Usa las autopistas siempre. Ve hasta la salida más cercana al sitio donde vas y a partir de ahí callejea. Callejear es muy sencillo, pero bastante más lento, y en un trayecto medio, puede casi triplicar el tiempo del desplazamiento. Eso si, evita las horas punta, que son por la mañana temprano y a las 4-5 de la tarde.
- Si quieres comprar, en LA el mall de Santa Mónica esta genial, tiene parking gratis de dos horas, y en este se supone que a las dos horas tendrías que sacarle y volverle a meter para que haya rotación, pero no suele haber problemas de sitio, así que le puedes dejar toda la mañana sin ningún problema. Además fuera del edificio del mall, esta el Third street promenade, que es una calle muy bonita llena de tiendas mucho mas grandes que las que entran en un mall, y que son las que tienen cogidas la mayoría de las marcas. Y las calles de los alrededores, también tienen bastantes tiendas que aunque ya no son tan conocidas pueden estar bien, además hay algunas cadenas grandes como circuit city (la electrónica en USA es mucho mas barata que en Europa, aunque ojo a que las garantías sean internacionales, y que los cargadores sean duales 50-60 Hz 110-230V).Unas calles mas hacia el norte algunos días ponen un mercadillo de productos frescos orgánicos, que es un tipo de cultivo muy de moda en California.
Y por ultimo pásate por Rodeo Drive. Tiendas de Armani, Gucci, Cartier... y todas las marcas supercaras con la ventaja de que entras en bermudas y chanclas y ningún dependiente te mira mal, e incluso se acercan a decirte que están ahí para ayudarte en lo que sea. Yo en Paris ni me atreví a acercarme a la puerta de estas marcas.
- Comida:
o Vons = cadena de supermercados con ofertas 8nosotros nos hicimos tarjetas cliente del Vons y del Albertsons, y tenían ofertas bastante majas).
o Alberstons = cadena de supermercados.
o “The cheesecake factory” à comentan que la relación calidad-precio es muy buena y que tienen más de 30 tipos de tartas de queso.

Antelope Canyon:
- Cerca del Lake Powell.
- (Grupo de viajes) à Sólo se puede acceder contratando una visita guiada (es territorio Navajo, por lo que no puedes ir por tu cuenta) à el Grupo de viajes lo hicieron con Roger Ekis´Antelope Canyon Tours (http://www.antelopecanyon.com/) por 30$ / pax, incluyendo traslado en avión desde Page hasta la entrada del cañón + visita guiada en el interior.

Sequoia NP:
- Giant Forest.
- Auto Log = una sequoia caida que deja al aire su grandiose maraña de raíces. Está preparado para que le gente pueda encaramarse y pasear por su tronco.
- Túnel Log = túnel en la carretera hecha a través de otra sequoia caida.
- General Sherman Tree = ser vivo más voluminoso del mundo, con 1486.6 metros cúbicos de madera (83.80 m de altura; 31.30 m de perímetro; 2300 – 2700 años de edad).
- General Grant Tree = tercer ser vivo más alto del planeta, pero la sequoia con el mayor diámetro en la base (12.09 metros).
- Si has visto las que hay en Mariposa Grove en Yosemite te lo puedes saltar.

Arches:
- Desde MV se puede ir a Arches que son unas 4 horas que hay que deshacer para ir a Zion y Bryce, pero merece la pena (la matrícula del Estado de Utah es uno de los arcos del Arches).
- El parque es famoso por su infinidad de arcos de piedra roca (tiene un par de visitas de caminar):
o Park Avenue = conjunto de peñas imponentes que forman paredes altísimas (aparecen por ejemplo en Telma y Louise).
o Balanced Rock = una roja de difícil equilibrio.
o Double Arch.
o Delicate Arch = es el de las matrículas de Utah (es una de las visitas de caminar).

Joshua Tree National Park:
- Desierto de Cholla Cactus Garden.
- Joshua Tree = nombre del cactus que da nombre al parque.

Canyon de Chelly:
- Cuando salgas del MV y antes de llegar al GC Sur, se puede visitar el Canyon de Chelly à No está mal el sitio y la Spider Rock es muy visitada.
- También se puede hacer la excursión guiada al fondo del cañón para ver los poblados de los indios Anasazi.
- Los miradores se pueden ver en un par de horas.

Red Rock Canyon National Conservation Area:
- Si te gusta la naturaleza, deberías ir a este lugar al oeste de LV. Es un sitio muy bonito para una excusión de un día largo. En verano puede hacer mucho calor. Leva agua y protección solar.
- El Área Nacional de Conservación Cañón Red Rock se encuentra a sólo diez millas al oeste de la Strip de Las Vegas. Este rústico terreno natural le permite dar una mirada a un paisaje desértico intacto, con árboles yuca, caballos y burros salvajes, masivos picos montañosos y trozos de la destacada arenisca roja de la que toma su nombre. Puede llegar allí tras una media hora de manejo si toma el Boulevard Charleston desde la Strip, con dirección Oeste. Allí podrá hacer excursionismo, ciclismo, escalar paredes rocosas, andar a caballo y simplemente disfrutar del paisaje.

Ruta 66:
- La Ruta 66, conocida como la ruta madre, se extendía originalmente desde Chicago a Los Ángeles. Ha sido completamente reemplazada por una autopista moderna, pero algunos pocos tramos de la vieja ruta aún son preservados a un lado de la ruta original. Los tramos continuos más largos de la vieja ruta 66 están ubicados en el Oeste de Arizona y el Este de California, a unas 100 millas al sur de Las Vegas. A unas pocas horas en coche desde la Strip, se puede recorrer la vieja ruta 66 y visitar algunos de los antiguos pueblitos que todavía conservan el espíritu de la ruta madre. Tome la ruta 93 con dirección sur hacia Kingman, luego siga por la vieja ruta 66 hasta Seligman y tome la autopista 40 hasta Williams.

The Big Sur:
- (Grupo de viajes). Entre SF y LA se extiende un terreno, escasamente habitado, donde predominan los acantilados grandiosos; las playas escondidas y la fauna marina en estado puro. Esto es el Big Sur. Una serpenteante carretera recorre esta franja junto al mar, y es la Highway 1 (va de Monterrey a Sta Bárbara). Un dato, no olvidar llenar el depósito hasta arriba, porque estaréis bastantes Km sin ver una gasolinera.
El recorrido por el gran sur puede empezar en Monterrey, preciosa ciudad junto a la costa del Pacífico, en cuyos acantilados empezaremos a ver ya pelícanos, gaviotas, focas y leones marinos. En la misma península de Monterrey, comienza un camino de 17 millas que va bordeando la costa (y cuyo acceso hay que pagar). Vale la pena. Encontrareis numerosos puntos en los que deteneros a sacar fotos; observar los leones marinos y las focas, o las aves, o los islotes cercano, o incluso las ardillas.
La siguiente parada interesante es el Carmel, donde podréis encontrar a Fray Junipero Serra (su tumba; su estatua; su celda), a la sazón fundador de California, a partir del establecimiento de la misión de Carmel.
Seguimos avanzando hacia el sur y nos detenemos en Point Lobos, otro extraordinario observatorio de la fauna marina. Daros el placer de realizar el recorrido circular y sentaros en uno de sus bancos a ver las bandadas de pájaros pasar ante la mirada impasible de los leones marinos.
Si seguimos descendiendo atravesaremos el puente Bixby (con un arco enorme) antes de llegar al encantador pueblo de Big Sur. No está junto a la costa, sino en la parte interior dentro de un bosque pobladísimo, y junto a él, transcurre un riachuelo de aguas cristalinas. El más puro enclave natural para un pequeño pueblo. Gentes hiperamables; sin prisas; un remanso de tranquilidad y belleza natural.
Tras numerosas paradas, seguimos avanzando dirección Santa Bárbara, tratando de encontrar la playa Pfeiffer, con su cascada cayendo a la playa (para algunos del foro del Lonely, Sta Bárbara es prescindible, ya que no hay nada que no haya en Monterrey y en Carmel).
- Big Sur es espectacular, no debes perdértelo, pero es una carretera antigua, estrecha, con muchas curvas, y en la que es difícil adelantar. Suele estar llena de furgonetas y autocaravanas, por lo que hay muchos tramos en los que irás bastante despacio. Si además le añades que cada poco tiempo verás un paisaje espectacular que te hará dejar el coche en la cuneta y salir a admirarlo y hacer una foto, la cosa se puede ralentizar bastante. Llevad el depósito lleno al salir de Morro Bay, ya que hay una tirada larga sin gasolineras.
- (Frecon hizo). La carretera de LA a SFO la hicimos en varios días. El primer día salimos de Long Beach tarde (sobre las 7), paramos en Malibu (no merece la pena, a menos que tengas acceso a la casas privadas, lo que se ve desde la calle es una mierda), y llegamos a Santa Barbara por la noche.
De Santa Barbara fuimos a Morro Bay, pasando por Solvang y algunos sitios más.
De Morro Bay, hicimos Big Sur hasta Monterrey, donde dormimos la noche que llegamos y la siguiente, y gastamos el día viendo Carmel, el 17-mile drive y los alrededores. Dormimos en Seaside, que tenia moteles muy baratos y bastante bien cuidados, con un montón de K-marts, Albertsons y demas supermercados.
De Monterrey fuimos a Santa Cruz, y después a Palo Alto a ver el Campus de Stanford ( que es alucinante, tiene hasta un jardín lleno de estatuas de Rodin).
Dormimos en Palo Alto y al día siguiente en un momentito nos plantamos en SFO.
Hay tramos bastante largos. Por donde dormir no te preocupes, en todos los pueblos hay moteles, y nunca llegamos a ninguno que no tuviese plazas. El precio oscila entre $40-$60 por una habitación doble, y puede que en el mismo pueblo los precios varíen bastante entre uno y otro.

Sedona:
- Sedona, ubicada 30 millas al sur de Flagstaff, Arizona, se encuentra a dos horas de distancia del Extremo Sur del Gran Cañón y a medio día de distancia de Las Vegas. Este hermoso valle está rodeado de verdes planicies y bosques y de formaciones rocosas masivas que alcanzan varios cientos pies de altura. Se parece al Gran Cañón, pero en menor escala, y tiene una completa variedad de atracciones turísticas. Sedona es famosa por sus vórtices cósmicos que motivan a una renovación espiritual y también por sus puestas de sol que parecen poner en llamas a las rojizas rocas. En Sedona se puede escalar, hacer ciclismo, pasear en coche, jugar al golf o simplemente descansar. Hay muchos lugares para alojarse, restaurantes y comercios.

Escala en Nueva York:
- Un consejo, siéntate en la parte de delante del avión. Cuanto más adelante estés, más cerca de la puerta estarás y antes llegarás a los mostradores de inmigración. Cada fila que ganes son 10 personas que adelantas en la cola después. Puedes llamar a Iberia y reservarlo ya, en ocasiones acceden a ello. (Si la escala es en Chicago y vas con Iberia, mira a ver si el avión es el airbus 340-600 y pide la fila 10 el A y C, que están justo a la entrada del avión.
- Lo normal es que te dejen salir.
- Te puedes coger el metro hasta delante del Madison y darte una vueltecita por allí.
- Desde el aeropuerto se puede coger el “Airtrain” (5 $) que conecta en Jamaica con dos tipos de trenes que van a la ciudad, uno más rápido, el LIRR commuter rail (4 $), y el otro más lento, el subway (2 $). Si vas en el rápido tardarás unos 45 minutos en llegar al centro, y una hora y diez minutos en el lento.
También está el “NY Airport Service Bus” (recomendable si vas con mucho equipaje), que llega a Grand Central.

ALOJAMIENTO

Death Valley:
- Furnace Creek (en el centro del Valle de la Muerte y con hotelitos y el puesto de info).
- Baskerfiel (Motel 6).
- Beatty à (Grupo de viajes) à Motel Burro Inn à http://www.burroinn.com/ (38$ / habitación de 4 pax).
- El Servicio de Parques le ofrece hospedaje en Furnace Creek y en Stovepipe Wells o puede elegir uno de los moteles de Beatty, Nevada, en las afueras del valle.

Yosemite:
- Curry Village à http://www.yosemitepark.com/ (99$ en cabañas).
En el Curry Village en tiendas de lona (entre 40 y 70 $). Es un poco cutre. Son cabañas de lona sobre una tarima de madera. Si no recuerdo mal pueden dormir 5 personas. Hay sabanas y una manta por cama. Hay un enchufe y una luz.
Tienes la opción de reservarlos con calefacción o sin calefacción.
¡Resérvalos con calefacción!, por la noche refresca mucho.
Por contra la situación es muy buena y céntrica y los servicios de restaurante del campamento son de la mejor relación calidad-precio del parque.
Otra opción es que el 1er o el último día duermas en alguna población cercana a la entrada/salida del parque.
- En Oakhurst à un Best Western por 90$. No está dentro del parque pero es más barato.
- A unos 5 km de la entrada del parque en la carretera hacia Merced está el motel Yosemite View Lodge (está en El Portal) à cuesta 390€ dos días para dos personas (http://www.yosemite-motels.com/yosemiteviewlodge/).
- También puede ser en Sonora.
- http://www.nps.gov/yose/pphtml/camping.html à Campings en Yosemite. http://www.yosemitesites.com/, para hacer la reserva (reservar lo antes posible).

Gran Cañón:
- Dentro del parque à Los Parques Nacionales tienen un sistema de reservas de alojamiento centralizado en http://www.xanterra.com/:
o GC Sur:
§ (Grupo de viajes) en Yavapi Lodge (http://www.grandcanyonlodges.com/).
§ Phantom Ranch à http://www.grandcanyonlodges.com/Phantom-Ranch-704.html
o GC Norte à (Grupo de viajes) en Grand Canyon Lodge (http://www.grancanyonnorthrim.com/) por 98 $ / habitación.
- Fuera del parque se puede hacer:
o GC Sur à en las ciudades de Williams (en Motel 6) o Flagstaff (están a 50 minutos – 1 hora en coche al sur del GC). Tusayan es otra opción pero más cara al estar casi al lado del South Rim (tiene muchos moteles, una Pizzeria y un bar donde echar una copilla por la noche).
o GC Norte à Kanab. (Los del Grupo de viajes se alojaron en http://www.usahostels.com/ por 13$ / pax).
- http://www.nps.gov/grca/pphtml/camping.html à Campings en el GC. http://www.yosemitesites.com/grand_canyon/, para las reservas (reservar lo antes posible).

Monument Valley:
- Ciudad cercana para dormir = Kayenta.
- Alojamiento Mexican Hart Lodge.

San Francisco:
- Mejor hotel en el centro (Fishermann por ejemplo) por el tráfico y el aparcamiento.
- (Grupo de viajes) à http://www.usahostels.com/ (17$ / pax).
- En Lombart Street hay muchos moteles baratos.
- El Town House Motel à 4 noches para dos personas por 420$. Tiene aparcamiento gratuito (está en Lombart. http://www.sftownhousemotel.com/thhome.shtml).
- Albergue en Fort Mason, que está justo al lado de Fisherman Warf, con parking gratis. Está bastante bien y no es muy caro. Se llama “HI Fisherman Wharf´s” (http://www.sfhostels.com/locations/fishermans_wharf.php) y tienen dormitorios de 20 o más plazas y habitaciones privadas de 2, 3 y cuatro personas. Al estar dentro del parque, tiene mucho espacio.

Bryce y Zion:
- Una opción es Page.
- Entre los dos está Hurrican (en Motel 6).

LA:
- Si llegáis a una hora que ya no merezca la pena hacer nada ese día, los alrededores del aeropuerto están llenos de moteles a unos precios muy razonables (50 – 70$), y la mayoría se acercan a recogerte al aeropuerto para llevarte al motel. Está por ejemplo el Holiday Inn Express (el de Hawthorn) que está muy bien y es barato. Están abiertos las 24 horas.
- Nosotros dormimos en Inglewood, uno de los supuestos barrios peligrosos de LA, y no vimos nada raro, ni pasamos ningún peligro, ni nos dio ninguna sensación de inseguridad. Otro motivo por el que no da sensación de peligro es porque entras con el coche dentro del parking y de ahí vas a la habitación, si no quieres no hace falta que pongas un pie en la calle.
- Sobre las zonas para coger el hotel. En LA no hay centro, y desde el hotel a donde vayas tendrás que usar coche, así que básicamente da igual la zona que elijas. Tampoco te vayas muy lejos, como a Anaheim o Long Beach, si no quieres tener que hacer un montón de millas para ir a los sitios.
- Hollywood International Hostel. En un albergue y dormimos en habitación de 6. Nos ha salido por 15 € cada uno con desayuno incluido y está en el paseo de la fama (http://www.hollywoodhostels.com/). La reserva la he hecho en la página http://www.hostelworld.com/.
- Motel 6 (cerca de Walk of fame en Whitley Ave 1738).
- Sahara Motor Hotel (http://www.saharanmotel.com/) está en West Sunset Boulevard, a dos "blocks" del paseo de la fama, el teatro chino, etc. Es más bien un motel con parking gratuito, piscina, etc. A nosotros nos gustó por las opiniones favorables que leímos, el precio y su situación, os pongo su link por si queréis darle un vistazo.
- http://www.seashoremotel.com/. Está muy bien, parking gratis, habitaciones amplias, luminosas, nuevo y a 2 calles de la playa. Y además una lavandería en el portal de al lado.

Santa Bárbara:
- (Grupo de viajes) à Banana Bungalow à http://www.bananabungalow.com/ (23$ / pax, mochilero algo cutre).

Monterrey:
- Pasado Big Sur donde te canses de coche, paras. Al día siguiente ya no tienes mucho hasta San Francisco. Nosotros dormimos en Seaside, que esta al lado de Monterrey y tenia muy buen precio comparado con el propio Monterrey y por supuesto comparados con el bastante más caro Carmel. Pero si te ves con ganas puedes llegar hasta Santa Cruz, o incluso a Palo Alto. Eso si, Monterrey y sobre todo Carmel, merecen una paradita.
- Morro Bay, es un pueblo pequeño que tiene muchos moteles y marisquerías pero si vas de LA a SF a lo mejor te queda cerca de LA y quieras llegar un poco más lejos, yo lo hice de SF a LA y nos vino bien parar allí.
El pueblo es majo y tiene un peñón que es muy bonito aunque la verdad es que todo de esa carretera me gustó, los paisajes son una pasada y los pueblos también (Carmel, Monterrey).

Indio (junto al Joshua):
- (Grupo de viajes) à http://www.indiosuper8.com/ (55$ / habitación, con piscina).

Sequoia:
- Three rivers à (Grupo de viajes) à http://www.sequoiamotel.com/ (75$ / 4 pax, con piscina).
LV:
- Es buena idea mirar en los casinos, porque a veces ofrecen ofertas muy buenas de alojamiento. Evitar los fines de semana (programar el viaje para alojarse de domingo a jueves).
- Motel 6.
- (Grupo de viajes) à http://www.usahostels.com/ (15$ / pax, con piscina).
- Otra opción es alojarse en la zona de Fremont. Todo lo que está fuera del Strip es muy barato, unos 25$ la doble (en hoteles no lujosos pero limpios). El problema es que tienes que ir al Strip en tu coche. Aparcar no es problema porque todos los casinos tienen aparcamientos gigantes pero dependiendo de a qué horas, el tráfico por el Strip puede ser algo lento.

Arches:
- Moab à hay un par de hoteles baratos con piscina y hasta jacuzzi.

DISTANCIAS

Itinerario del Grupo de viajes (año 2004):
Día 1: Madrid – SF.
Día 2, 3 y 4: SF.
Día 5:
- SF – Monterry = 112 millas (2 horas).
- Monterry – Big Sur = 143 millas (2.30 horas).
- Big Sur – Sta Bárbara = 106 millas (2 hroas).
Día 6:
- Sta Bárbara – LA (pasando por Sta Mónica y Venice Beach) = 95 millas (1.30 horas).
- LA – Indio (Joshua) = 128 millas (2 horas).
Día 7:
- Indio (visita al Joshua) – Mojave Reserve = 50 millas (1.30 horas).
- Mojave Reserve – LV = 175 millas (3.30 horas).
Día 8:
- LV – GC Sur = 280 millas (5 horas).
Día 9:
- GC Sur – Desert View y Puente Navajo = 23 millas (0.30 horas).
- Desert View – Kanab (GC Norte) = 224 millas (5.19 horas).
Día 10:
- Kanab – Toroweap – Kanab = 120 millas (6 horas) ida y vuelta.
- Kanab – GC Norte = 80 millas (2 horas).
Día 11:
- GC Norte – Page (desde Page visita concertada al Antelope Canyon) = 121 millas (3 horas).
- MV = 100 millas (2.30 horas).
Día 12:
- MV – Arches = 180 millas (4 horas).
- Arches – Alpine = 1103 millas (14 horas).
Día 13:
- Alpine – Grand Teton NP (Yellowstone) = 55 millas (1.10 horas).
Día 14:
- Yellowstone.
Día 15:
- Yellowstone – Springdale (Zion) = 625 millas (10 horas).
- Springdale – LV = 158 millas (2.30 horas).
Día 16:
- LV – Beatty (DV) = 141 millas (3 horas).
Día 17:
- Beatty – Three Rivers (atravesando Sequoia Natural Forest) = 295 millas (6 horas).
Día 18:
- Three Rivers – Yosemite (visitando en medio el Sequoia NP) = 165 millas (4 horas).
Día 19:
- Yosemite.
Día 20:
- Yosemite – SF = 214 millas (4 horas).
Día 21:
- SF – Madrid.
Total = 4693 millas x 1.6 km = 7508 km.

Escape (planea):
Empezamos el 5 de Septiembre en San Francisco à SF Yosemite (190 millas, 4 horas) à Yosemite à Yosemite à Yosemite – LV (485 millas, 8 horas) à LV – Page (276 millas, 4.5 horas) para visitar Glen Canyon; Zion y Bryce à Page à Page – Kayenta (100 millas, 2 horas) para ver MV à Kayenta – GC Sur (154 millas, 3 horas) à GC Sur – LV (276 millas, 5 horas) à LV à LV – Carmel (517 millas, 9 horas) à Carmel – Monterrey ... à Carmel – Monterrey... à Carmel – SF (107 millas, 2 horas).

Ya tenemos todas las guias del 2008

2008-03-04T12:56:00.003+01:00

Este mes han salido al mercado las nuevas ediciones de muchas guías, entre ellas, todas las nuevas de El Pais Aguilar: holanda, croacia, gran bretaña, venecia, hawai, etc.

Y todas las nuevas guías de viaje de Anaya de este año, con nuevos destinos como Cabo Verde.

La novedad más curiosa: las nuevas GuíasPopout de Espasa: con un tamaña de bolsillo y mapa urbano desplegable y una pequeña guía para poder moverse por la ciudad cómodamente, sin duda unas guías muy prácticas!

Ella63 Nos cuenta su viaje por las Repúblicas Bálticas

2008-02-13T20:52:00.002+01:00

RECOMENDAMOS LA GUIA AZUL DE LAS REPÚBLICA BÁLTICAS

Bien, intentaré explicaros nuestro viaje a los Países Bálticos detalladamente. Fueron 9 días fantásticos. No os arrepentiréis, es un viaje que vale mucho la pena.1er día: Volamos con ESTONIAN AIR desde Barcelona a Tallin. Los vuelos los cogimos con bastante antelación y nos salió muy bien de precio. Hicimos el viaje la tercera semana de septiembre y reservamos en mayo. Los vuelos ida y vuelta nos salieron por 190 euros cada persona, lo que está más que bien. El vuelo directo de ida de Barcelona a Tallinn fue el más caro, ya que nos costó sobre los 100 euros. Para volver decidimos hacerlo desde Riga a Berlín con AIR BALTIC (60 euros) y desde Berlín a Barcelona con CLICKAIR (30 euros). Decidimos hacerlo así porque fue la opción más barata que encontramos y además, nos salió bien, porque aprovechamos el último día para visitar Berlín. Como veis, si buscáis con paciencia podéis encontrar un chollo en vuelos como encontramos nosotros, ¿no creéis?. Llegamos por la tarde-noche a Tallinn y desde el aeropuerto nos dirigimos al centro donde teníamos reservado el hostal donde nos alojaríamos tres días. En Tallin reservamos en el City Guest House, que además de estar super bien situado, nos sorprendió además de por el precio, por lo limpio, cuidado, y el buen trato que recibimos. Reservamos más o menos en junio una triple para los tres días. Depende de las fechas en las que queráis viajar es mejor hacerlo con antelación para pillar mejores precios. En el aeropuerto nos dirijimos a Información Turística y una amable señorita nos facilitó un mapa y nos indicó como llegar al hostal cogiendo el bus y luego el tram. Aprovechamos para ver el casco antiguo de la ciudad de noche para tener una primera impresión de la ciudad. Tallinn es una ciudad con un casco antiguo medieval precioso, que se puede recorrer perfectamente en dos días.2º Día: Día completo en Tallin. Además de recorrer todo el casco antiguo, subimos a la torre de la iglesia gótica de San Olaf, que es el punto más alto de la ciudad desde el cual hay una panorámica increíble.¡ Os lo recomendamos! Hay que subir bastantes escalones, pero la vista es increíble, no os lo perdáis. Este día lo aprovechamos también para pasarnos por el puerto y comprar los tickets del ferry para el día siguiente irnos a Helsinki. Antes de marcharnos y preparar el viaje, dudamos si valía la pena si ir o no a Helsinki, pero las opiniones del foro nos hicieron decantarnos por la primera opción, y una vez hecho, creemos que hubiese sido una lástima no dejarse caer por la capital finlandesa, aprovechando lo cerca que está de Tallinn . El ferry, ida y vuelta con la compañía TALLINK nos salió por unos 30 euros, eso sí, los horarios que cogimos fueron un poco especiales, ya que para ir cogimos el primero de la mañana que salía a las 7 , con el consiguiente madrugón, y volvimos con el de las 19:30 desde Helsinki. De esta manera aprovechamos perfectamente el día para ver Helsinki. Depende de la compañía que cojáis tendréis unos precios u otros, además del tiempo del trayecto que cambia algo. Nosotros en la ida tardamos unas 2 horas y la vuelta una hora y media más o menos. Es cuestión de irse el día antes al puerto como hicimos nosotros y consultar la oferta de horarios, compañías y precios. De Tallinn os recomendamos si tenéis tiempo el museo de la tortura, sólo como apunte curioso. Nosotros entramos porque nos cayó un chaparrón y decidimos entrar mientras dejaba de llover. No recomendable para mentes aprensivas, eso sí.3er Día: Día en Helsinki. Es una ciudad que vale mucho la pena, os recomendamos compraros en ticket de un día y moveros en la línea 3T del tram que pasa por los lugares más interesantes y que permite bajar y subir cuando queráis. Si queréis entrar a museos y lugares en los que se ha de pagar, podéis compraros la Helsinki card. Nosotros, como no teníamos intención de entrar a museos nos bastó con el ticket de un día. No hay que perderse la Catedral, la Plaza del Senado, la iglesia excavada en piedra Temppeliaukio (o algo así) y el Parque de Sibelius donde se encuentra el archifamoso monumento dedicado al ilustre compositor finés. Regresamos a Tallinn y aprovechamos volver a visitar Tallinn de noche.4º Día: Por la mañana temprano, nada más abrir las tiendas, hicimos las últimas compras en Tallinn y nos dirijimos a recoger el coche que habíamos alquilado desde Barcelona. El coche, un Megane, finalmente, lo alquilamos por seis días y nos salió por 300 euros en Europcar. No está nada mal por la comodidad que te permite pararte donde quieras, aunque bien es cierto que todo el circuito (o casi), que nosotros hicimos, se puede hacer en bus perfectamente. Comentar que el estado de las carreteras es bastante aceptable, o sea, que no tendréis problemas si os decantáis por la opción coche. Bien, dejamos Tallinn sobre las 11 de la mañana con dirección a nuestra próxima parada, la ciudad universitaria de Tartu, segunda en importancia de Estonia. Aunque en el foro habíamos leído gente que se decantaba por hacer la ruta hacia Riga por la costa, que es algo más corta, preferimos ir por el interior, ya que además de que Tartu es una ciudad muy bonita, el paisaje de los bosque de Estonia por el interior del país es muy diferente del que ofrece la carretera que va por la costa pasando por Pärnu. Pärnu es la típica ciudad costera de veraneo para los estonios, en cambio Tartu es una ciudad universitaria , con un casco antiguo bonito y unos parques expléndidos. De todas las ciudades que visitamos en todos los países, yo me quedo con Tartu, aunque claro, eso va a gustos. En Tartu estuvimos sobre unas 4 horas y de allí nos dirijimos ya a la capital de Letonia, Riga. Advertir aquí, que no es muy aconsejable llegar de noche a una ciudad que se desconoce, en un país tan diferente como es Letonia, y sin saber con exactitud adonde te diriges. Aunque teníamos la dirección del hostal donde nos alojaríamos las tres próximas noches, el hecho de entrar de noche, con unos letreros de las calles que apenas se veían, y lo complicado de conducir rodeados de tranvías por todos los lados, si no estás acostumbrado, llega a resultar exasperante. Si como remate, luego es difícil encontrar aparcamiento, ni os cuento. Bien, después de dar unas cuantas vueltas y un poco de paciencia, conseguimos encontrar aparcamiento en un lugar que resultaría ideal para los próximos días. Nos alojabamos en el Argonaut Hostel (Kaleju, 50), que se encuentra en el centro de la ciudad. Es un hostal con un ambiente juvenil, muy adecuado para mochileros, barato y con un ambiente agradable. Aviso, si sois de los que queréis comodidades, habitaciones impecables etc…, mejor os decantáis por un hotel u otro tipo de hostal. Este es un hostal sencillo, limpio y austero, con la comodidad de que está supercéntrico. Para dormir, ducharte, dejar las maletas y utilizar internet, a nosotros, nos sobró. Como os comentaba, el encontrar aparcamiento no es demasiado fácil, sobretodo cerca del centro, donde está prohibido aparcar. Nosotros dejabamos el coche en la calle Peldu iela, muy cerca de donde estaba el hostal, y un lugar ideal. Al principio eramos un poco reticentes a dejarlo allí, porque justo allí al lado había un parking “privado”, que no era nada más que un solar señalizado, donde un hombre te pedía una barbaridad por dejar el coche vigilado toda la noche. También en el foro, y en alguna guía, todo sea dicho de paso, habíamos leído que en Letonia, uno de los deportes nacionales era el de rebentar coches por la noche para robarlos, por eso estabamos un poco preocupados por el tema aparcamiento. A nosotros nos salió bien la jugada, teniendo en cuenta, eso sí, que si dejáis el coche en la calle por la noche, a partir de las 7 de la mañana, lo teneis que mover, porque si no, la grua se lo lleva. A nosotros nos venía fantástico, porque precisamente, a las 7, era la hora prevista el día siguiente para nuestra excursión por el valle de Gauja, Sigulda y Cesis.5º Día: A las 7 cogimos el coche (comprobando que estaba sano y salvo, je,je,je…) y nos dirijimos a Cesis. Para realizar esta excursión, también nos habíamos guiado por lo leído en el foro. Para llegar a Cesis, se pasa por Sigulda, donde iríamos después de bajada. Cesis es llamada la ciudad más letona de Letonia. Es una ciudad pequeña pero con un encanto especial, que te transporta a otra epoca. Hay un castillo medio en ruinas que se puede visitar y también la fábrica de cerveza más antigua de Letonia. Después, volvimos hacia atrás camino de Sigulda para hacer la ruta de los tres castillos. Dejamos el coche al lado de la estación de Sigulda y nos dirijimos a visitar esta ciudad. Hay un castillo nuevo y las ruinas de una antiguo que hay que ver. Después, nos fuimos a coger el teleférico que atraviesa el valle por encima del río Gauja y que te lleva hasta Krimulda, donde está el segundo castillo importante. Una vez allí, hay que prepararse para caminar, y a través de un bosque frondoso, fuentes, y cuevas con sus leyendas, se llega hasta el castillo de Turaida, el más bonito de todos y que tiene una torre a la que se puede subir y contemplar el impresionante valle del Gauja. El camino de bajada lo hicimos desde Turaida, en un bus que te baja hasta Sigulda, justo donde habíamos dejado el coche. Por la tarde, vuelta a Riga y visita nocturna de la ciudad. Por cierto, el coche lo dejamos en el mismo sitio de el día anterior, con la grata noticia, de que los fines de semana no hace falta dejar la calle libre a las 7 de la mañana, como los días laborables.6º Día: Todo el día en Riga visitando la ciudad. Riga es la ciudad más grande de los tres países bálticos. Vale la pena dirigirse a la Oficina turística y pedir unos mapas con los circuitos marcados, que es lo que hicimos. Si no me equivoco, había dos circuitos alternativos, nosotros, hicimos los dos, uno por la mañana y otro por la tarde. Ves todos los lugares de interés y además está todo muy bien explicado. Además, nos sobró tiempo para atravesar el puente Akmen Tilts y pasar el río Daugava hacia la zona no turística de Riga. 7º Día: Dejamo Riga, y nos dirijimos a Vilnius, capital de Lituania, pasando por Siauliai, para visitar la Colina de las cruces, y Kaunas. Llegar a la Colina de las Cruces (Kryziu Kalnas), en coche, es muy fácil y el desvío está muy bien indicado. Es un lugar sobrecogedor, y más, si como nosotros, se llega cuando todavía no hay nadie. Es el lugar de peregrinaje de los lituanos, y un lugar que hay que visitar sí, o sí, dejando a un lado lo religioso que uno sea o no. Es toda una experiencia, perderse entre ese laberinto de cruces y ver como las familias lituanas las van clavando en la tierra. Después nos dirigimos a Kaunas, antigua capital de Lituania y la segunda en importancia después de la capital actual, Vilnius. Sinceramente, es una ciudad en la que no hay demasiado que ver, o al menos, es la impresión que nos dió a nosotros, tal vez, porque era domingo y estaba casi todo cerrado. De todas maneras, aprovechamos para comprar una camiseta del equipo de basket de la ciudad, el archifamoso Zalgiris (de Kaunas, evidentemente). Por la tarde, llegada a Vilnius, esta vez, sin problemas porque era aún de día y se veía todo mejor. Sin dificultad llegamos al hostal Old Town Hostel (Ausros Vartu, 20-10), que en lituano se llama Paupio Namai. Está en un lugar excelente, por estar justo a la entrada del caso antiguo de Vilnius, la habitación que nos tocó era fantástica, por lo nueva, amplia, tener cocina, el lavabo dentro de la habitación y lo más importante… El Hostal disponía de parking privado! Por la noche, como de costumbre, visita a la capital lituana. Es curioso, pero las tres capitales bálticas, las vimos por primera vez de noche, lo que hace que de día fueran ciudades totalmente distintas por descubrir…8º Día: Por la mañana, excursión en tren (el choche estaba muy bien en el parking, y además es una experiencia recomendable coger el tren y ver el paisaje tranquilamente) a Trakai. Por cierto, la estación, estaba al lado del hostal. Trakai es otro de esos lugares que se nos recomendaron en el foro y que es de obligatoria visita. Hay un castillo de ladrillo rojo situado en una isla a la que se llega a través de una pasarela de madera que cruza el lago. ¡Maravilloso¡ Además, en el pueblo de Trakai se pueden ver las casas de madera de colores de los caraitas, que son muy interesante. A media tarde, después de pasar por el mercadillo de Trakai, vuelta con el tren a Vilnius. En Vilnius visita de la ciudad , catedral, castillo de Gedimias, república de Uzupis (lugar curioso que nos recomendó una amiga lituana, es un minipaís con su pasaporte, himno, fronteras, presidente etc…, evidentemente todo imaginario). Por cierto, cenamos en un sitio al que nos llevó esta amiga lituana, realmente fantástico, porque es un restaurante frecuentado por lituanos, es poco conocido por los turistas (de momento), es barato, y se como comida auténtica lituana… Se llama Forto Dvaras y está en la calle Pilies 16. Provad los Cepelinai (plato nacional lituano) o el Salti barsciai (sopa deliciosa). 9º Día: Por la mañana temprano, una última vuelta por Vilnius para hacer las compras y para desayunar. Dejamos el hostal y nos dirigimos camino otra vez de Riga, pero esta vez por una ruta alternativa, via Panevezys, para visitar otros lugares interesantes de Lituania. El primero, el Europos Centras o Centro de Europa. Sí, unos estudios de principios de los noventas, certificaron que el centro geográfico de Europa se encontraba en un lugar perdido de la geografía lituana. Se lo han montado muy bien, en una parte han hecho un parque con esculturas de artistas europeos y en la otra han levantado un monolito donde se situa el punto aproximado correspondiente a este centro. Realmente, no es nada del otro mundo, aunque es un lugar muy bello y cuidado. La gracia de dejarse caer por allí, es por el hecho de decir que has estado en el centro de Europa. Hay una pequeña tienda montada donde venden souvenirs además de expedir certificados con tu nombre acreditando que has estado allí. Nosotros, fue lo primero que hicimos, además de firmar en el libro de visitas, antes de dar una vuelta por el parque. Valía 1 euro más o menos hacerse los certificados, dejamos nuestros nombres para que nos los hicieran (lo hacen con letra gótica a mano) y nos fuimos a pasear hasta que los tuvieron hechos. Con los certificados en mano, partimos dirección Riga, pero ya pasada la frontera letona, nos desviamos algo para pasar por el palacio de Rundale en Bauska, ya en Letonia, magnífico palacio del s. XVIII, sede de los duques de Curlandia. Los jardines del palacio son muy bonitos e extensos, y el palacio por dentro es espectacular, aunque hay que decir, que nosotros llegamos sobre las cinco de la tarde, y como el interior lo cerraban a las 6, decidimos no entrar dado lo inmenso del recinto, y preferimos contentarnos viendo las fotos que hay en unos paneles explicativos exteriores, las fotos de la guía, pero eso sí, dando un buen paseo por todos los recintos exteriores. Ya por la tarde noche, vuelta a Riga, dando un último paseo por la ciudad y dirijiéndonos al aeropuerto, donde debíamos dejar el coche. Por cierto, he leído, que teníais dudas si se podía coger el coche en un país y dejarlo en otro. Como véis, es posible, y muy cómodo además, por lo menos con Europcar. Nosotros viajamos por los tres países con nuestro Megane de matrícula estonia, y lo dejamos en el aeropuerto de Riga, tal y como habíamos reservado desde Barcelona antes de marchar. Dejamos el coche con el depósito lleno como nos habían dicho y a esperar nuestro vuelo de las 7 de la mañana de Air Baltic hasta Berlín.Hasta aquí nuestro viaje por los países bálticos, luego llegamos a Berlín sobre las 7:45 y tuvimos casi todo el día para visitar Berlín, ya que el vuelo con Clickair a Barcelona salía a las 18:00.

Destino recomendado para semana santa 2008

2008-02-10T09:32:00.001+01:00

Dentro de los destinos recomendados por www.todaslasguias.es , para esta semana santa, vamos a empezar con un clásico: PRAGA-VIENA Y BUDAPEST.

Praga, la ciudad de las mil torres, los mercadillos, y las tiendas. Recorrer Praga saborear su deliciosa cerveza, dormir en un bote mecidos por las aguas del río Moldava, y dejarse llevar por los sonidos del mejor Jazz.

Viena, Donde lo hispano está de moda. Si te atreves date un chapuzón en las playas del Danubio, sal de copas, por sus innumerables tascas, y pierdete en los 250 kilometros de calles a bordo de sus tradicionales tranvias.

Budapest, Tan fresca como los 130 manantiales que esconde bajo su asfalto, la capital húngara es una caja de sorpresas: espectáculos, actuaciones, una isla en medio del río y la única ciudad de europa con un circo permanente.

TodaslasGuias.es recomienda para mas información y un buen viaje las siguientes guías

Guía Viva de Praga Viena y Budapest

Guia Total de Hungria Budapest

Guia Total Praga República Checa

Acabamos de abrir

2008-02-03T20:30:00.001+01:00

Hola! Acabamos de abrir el blog! En enero como todos sabeis hemos abierto http://www.todaslasguias.es/ la primera libreria en la web especializada en guías de viaje, la idea ahora es hacer un blog donde todos podamos contar lo que más nos ha gustado de nuestros viajes, y de nuestras guías.

En breve iremos mejorando este blog, que reconocemos que todavia somos novatillos!

un saludo bloggeros.